Post by Timpreza on Dec 11, 2014 0:26:40 GMT 1
Eerste rondjes zitten er op.
T'is op het eerste gezicht geen al te moeilijke auto. Veel DF. Wings kunnen lekker plat. Raidillon en Blanchimont easy flat, maar gearing is dan niet lang genoeg. Ik zit tegen de limited halverwege Kemmel aan 288. Geen idee of dat ok is, want op LM gaan we nog veel sneller kunnen gaan... Geen boost om mee te spelen zoals bij de gt's trouwens.
Track ziet er een conversie uit van een conversie. Hoekig en ongedetailleerd alsof het een mod voor GPL was. Gaat wel wennen, maar echt accuraat en precies voelt het zeker niet aan.
Er was nogal wat volk en het vraagt gewenning om je passes op de tragere gt's goed te timen.
Setup ga ik in een gesloten fb groep plaatsen. De TC low zorgt dat je een levendige setup kan maken zonder bang te moeten zijn om vroeg op het gas te gaan.
T'is op het eerste gezicht geen al te moeilijke auto. Veel DF. Wings kunnen lekker plat. Raidillon en Blanchimont easy flat, maar gearing is dan niet lang genoeg. Ik zit tegen de limited halverwege Kemmel aan 288. Geen idee of dat ok is, want op LM gaan we nog veel sneller kunnen gaan... Geen boost om mee te spelen zoals bij de gt's trouwens.
Track ziet er een conversie uit van een conversie. Hoekig en ongedetailleerd alsof het een mod voor GPL was. Gaat wel wennen, maar echt accuraat en precies voelt het zeker niet aan.
Er was nogal wat volk en het vraagt gewenning om je passes op de tragere gt's goed te timen.
Setup ga ik in een gesloten fb groep plaatsen. De TC low zorgt dat je een levendige setup kan maken zonder bang te moeten zijn om vroeg op het gas te gaan.
