Lime Rock park

[Moerie]

Driver: Tim Vanhee - Lotus

Practice laps
Lap 1: 55.431s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 56.329s [Off the track]
Lap 3: 55.143s
Lap 4: 55.013s
Lap 5: 1m54.632s [Invalid lap]
Lap 6: 1m02.957s [Off the track]
Lap 7: 54.620s
Lap 8: 54.943s
Lap 9: 55.554s
Lap 10: 54.766s
Lap 11: 1m02.001s
Lap 12: 56.887s [Off the track]
Lap 13: 55.088s
Lap 14: 3m02.427s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 1m04.239s [Off the track, Invalid lap]
Lap 16: 1m05.741s [Off the track]
Lap 17: 55.117s
Lap 18: 58.109s [Off the track]
Lap 19: 54.830s
Lap 20: 55.027s
Lap 21: 58.126s [Off the track]
Lap 22: 55.380s
Lap 23: 2m27.626s [Off the track, Invalid lap]
Lap 24: 55.328s
Lap 25: 55.646s [Off the track]
Lap 26: 1m00.521s [Off the track]
Lap 27: 56.324s [Off the track]
Lap 28: 54.646s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 47.104s
Lap 1: 1m06.243s
Lap 2: 56.625s
Lap 3: 55.054s
Lap 4: 55.125s [Off the track]
Lap 5: 54.680s
Lap 6: 55.102s
Lap 7: 54.580s
Lap 8: 54.682s
Lap 9: 55.188s
Lap 10: 54.861s
Lap 11: 54.788s
Lap 12: 55.341s
Lap 13: 55.503s
Lap 14: 55.083s
Lap 15: 55.786s
Lap 16: 56.393s
Lap 17: 54.641s
Lap 18: 55.447s
Lap 19: 55.485s


Driver: rudy saenen - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m00.812s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m00.389s [Off the track]
Lap 3: 57.552s
Lap 4: 56.662s
Lap 5: 56.337s
Lap 6: 2m31.114s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m19.594s [Off the track]
Lap 8: 57.906s
Lap 9: 56.650s
Lap 10: 57.769s
Lap 11: 57.881s
Lap 12: 55.568s
Lap 13: 2m32.834s [Off the track, Invalid lap]
Lap 14: 1m26.504s
Lap 15: 58.272s [Off the track]
Lap 16: 56.780s
Lap 17: 56.374s [Off the track]
Lap 18: 55.102s
Lap 19: 54.960s
Lap 20: 56.117s [Off the track]
Lap 21: 2m37.762s [Off the track, Invalid lap]
Lap 22: 57.411s
Lap 23: 57.456s [Off the track]
Lap 24: 55.907s
Lap 25: 56.428s
Lap 26: 55.897s

Race laps
Lap 0: 49.214s
Lap 1: 1m02.642s
Lap 2: 58.379s
Lap 3: 57.536s
Lap 4: 56.992s [Off the track]
Lap 5: 56.308s
Lap 6: 56.420s [Off the track]
Lap 7: 55.862s
Lap 8: 56.333s
Lap 9: 56.202s
Lap 10: 55.452s
Lap 11: 55.993s
Lap 12: 55.749s
Lap 13: 1m12.243s [Off the track]
Lap 14: 58.808s
Lap 15: 56.503s [Off the track]
Lap 16: 56.646s
Lap 17: 56.331s [Off the track]
Lap 18: 56.788s [Off the track]
Lap 19: 55.445s


Driver: Marc Vekeman - Eagle

Practice laps
Lap 1: 59.586s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 57.967s
Lap 3: 57.719s
Lap 4: 58.413s
Lap 5: 58.016s
Lap 6: 57.002s [Off the track]
Lap 7: 1m00.727s
Lap 8: 1m47.993s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 57.659s
Lap 10: 56.442s [Off the track]
Lap 11: 56.575s
Lap 12: 56.293s
Lap 13: 55.378s
Lap 14: 56.488s [Off the track]
Lap 15: 1m01.094s [Off the track]
Lap 16: 1m55.197s [Off the track, Invalid lap]
Lap 17: 59.049s [Off the track]
Lap 18: 56.939s
Lap 19: 1m00.980s [Off the track]
Lap 20: 1m04.273s [Off the track]
Lap 21: 1m06.100s [Off the track]
Lap 22: 1m26.976s [Off the track, Invalid lap]
Lap 23: 1m12.814s [Off the track]
Lap 24: 57.745s
Lap 25: 56.497s
Lap 26: 1m44.391s [Off the track, Invalid lap]
Lap 27: 59.470s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 49.987s
Lap 1: 1m03.583s
Lap 2: 58.635s
Lap 3: 57.430s
Lap 4: 59.214s
Lap 5: 57.044s
Lap 6: 56.205s
Lap 7: 1m13.262s [Off the track]
Lap 8: 57.230s
Lap 9: 1m03.465s [Off the track]
Lap 10: 1m01.496s [Off the track]
Lap 11: 56.725s
Lap 12: 56.146s
Lap 13: 56.746s [Off the track]
Lap 14: 57.865s
Lap 15: 58.774s
Lap 16: 57.386s
Lap 17: 57.067s
Lap 18: 55.928s


Driver: Peter Raemen - Lotus

Practice laps
Lap 1: 57.215s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 55.720s
Lap 3: 1m00.677s [Off the track]
Lap 4: 55.854s
Lap 5: 56.141s
Lap 6: 56.190s
Lap 7: 55.645s
Lap 8: 55.220s
Lap 9: 4m13.367s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 56.667s
Lap 11: 55.499s
Lap 12: 55.908s
Lap 13: 55.646s
Lap 14: 1m16.139s [Off the track]
Lap 15: 56.160s [Off the track]
Lap 16: 55.317s
Lap 17: 54.967s
Lap 18: 54.600s
Lap 19: 54.772s
Lap 20: 55.076s
Lap 21: 55.630s
Lap 22: 55.661s
Lap 23: 55.334s
Lap 24: 55.362s [Off the track]
Lap 25: 55.789s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 46.878s
Lap 1: 1m01.159s
Lap 2: 56.605s [Off the track]
Lap 3: 55.673s
Lap 4: 55.234s
Lap 5: 54.948s
Lap 6: 55.386s [Off the track]
Lap 7: 55.185s
Lap 8: 55.476s
Lap 9: 55.244s
Lap 10: 55.165s
Lap 11: 55.144s
Lap 12: 56.067s [Off the track]
Lap 13: 55.289s
Lap 14: 54.990s
Lap 15: 57.296s
Lap 16: 57.751s
Lap 17: 56.007s
Lap 18: 55.585s
Lap 19: 55.060s

[Moerie]

Driver: Jan Verschueren - Brabham

Practice laps
Lap 1: 1m01.363s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 55.847s
Lap 3: 1m00.445s
Lap 4: 1m06.568s [Off the track]
Lap 5: 55.686s [Off the track]
Lap 6: 55.917s
Lap 7: 1m00.225s [Off the track]
Lap 8: 55.474s
Lap 9: 2m08.824s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m06.099s [Off the track]
Lap 11: 57.490s
Lap 12: 55.286s
Lap 13: 56.506s
Lap 14: 3m35.027s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 56.911s
Lap 16: 56.944s [Off the track]
Lap 17: 56.670s [Off the track]
Lap 18: 55.713s [Off the track]
Lap 19: 55.404s
Lap 20: 55.412s

Race laps
Lap 0: 49.511s
Lap 1: 1m07.809s
Lap 2: 58.157s
Lap 3: 57.135s
Lap 4: 57.205s [Off the track]
Lap 5: 56.489s
Lap 6: 57.307s
Lap 7: 56.754s
Lap 8: 55.492s
Lap 9: 56.556s [Off the track]
Lap 10: 55.531s [Off the track]
Lap 11: 55.562s
Lap 12: 56.516s
Lap 13: 1m07.700s [Off the track]
Lap 14: 57.343s
Lap 15: 56.114s
Lap 16: 56.496s
Lap 17: 56.361s [Off the track]
Lap 18: 57.273s
Lap 19: 55.390s


Driver: Gauthier Brouckaert - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m11.859s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 6m30.855s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 58.477s [Off the track]
Lap 4: 2m02.869s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 58.835s [Off the track]
Lap 6: 1m03.348s [Off the track]
Lap 7: 56.284s
Lap 8: 57.071s
Lap 9: 58.334s [Off the track]

No race laps


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Lime Sun Nov 24 21:47:55 2002

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
2 VegeDetail fails to make the start.
Gauthier Brouckaert fails to make the start.
Polesitter Steven Moerman in a Lotus leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Wouter Naessens goes off the track but rejoins.
Wouter Naessens overtakes Gauthier Brouckaert.
Wouter Naessens overtakes Jan Verschueren.
Wouter Naessens overtakes tom Noppe.
Wouter Naessens is in position 6 at the end of the lap.
Marc Vekeman overtakes Jan Verschueren.
Marc Vekeman overtakes tom Noppe.
Marc Vekeman is in position 5 at the end of the lap.
rudy saenen overtakes tom Noppe.
rudy saenen overtakes Tim Vanhee.
rudy saenen is in position 3 at the end of the lap.

Lap 2:
Peter Raemen goes off the track but rejoins.
Tim Vanhee overtakes rudy saenen.
Tim Vanhee is in position 3 at the end of the lap.

Lap 3:
Wouter Naessens goes off the track but rejoins.
Jan Verschueren overtakes Wouter Naessens.
Jan Verschueren is in position 7 at the end of the lap.
tom Noppe overtakes Wouter Naessens.
tom Noppe is in position 6 at the end of the lap.

[Moerie]

Driver: Jan Verschueren - Brabham

Practice laps
Lap 1: 1m01.363s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 55.847s
Lap 3: 1m00.445s
Lap 4: 1m06.568s [Off the track]
Lap 5: 55.686s [Off the track]
Lap 6: 55.917s
Lap 7: 1m00.225s [Off the track]
Lap 8: 55.474s
Lap 9: 2m08.824s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m06.099s [Off the track]
Lap 11: 57.490s
Lap 12: 55.286s
Lap 13: 56.506s
Lap 14: 3m35.027s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 56.911s
Lap 16: 56.944s [Off the track]
Lap 17: 56.670s [Off the track]
Lap 18: 55.713s [Off the track]
Lap 19: 55.404s
Lap 20: 55.412s

Race laps
Lap 0: 49.511s
Lap 1: 1m07.809s
Lap 2: 58.157s
Lap 3: 57.135s
Lap 4: 57.205s [Off the track]
Lap 5: 56.489s
Lap 6: 57.307s
Lap 7: 56.754s
Lap 8: 55.492s
Lap 9: 56.556s [Off the track]
Lap 10: 55.531s [Off the track]
Lap 11: 55.562s
Lap 12: 56.516s
Lap 13: 1m07.700s [Off the track]
Lap 14: 57.343s
Lap 15: 56.114s
Lap 16: 56.496s
Lap 17: 56.361s [Off the track]
Lap 18: 57.273s
Lap 19: 55.390s


Driver: Gauthier Brouckaert - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m11.859s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 6m30.855s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 58.477s [Off the track]
Lap 4: 2m02.869s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 58.835s [Off the track]
Lap 6: 1m03.348s [Off the track]
Lap 7: 56.284s
Lap 8: 57.071s
Lap 9: 58.334s [Off the track]

No race laps


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Lime Sun Nov 24 21:47:55 2002

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
2 VegeDetail fails to make the start.
Gauthier Brouckaert fails to make the start.
Polesitter Steven Moerman in a Lotus leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Wouter Naessens goes off the track but rejoins.
Wouter Naessens overtakes Gauthier Brouckaert.
Wouter Naessens overtakes Jan Verschueren.
Wouter Naessens overtakes tom Noppe.
Wouter Naessens is in position 6 at the end of the lap.
Marc Vekeman overtakes Jan Verschueren.
Marc Vekeman overtakes tom Noppe.
Marc Vekeman is in position 5 at the end of the lap.
rudy saenen overtakes tom Noppe.
rudy saenen overtakes Tim Vanhee.
rudy saenen is in position 3 at the end of the lap.

Lap 2:
Peter Raemen goes off the track but rejoins.
Tim Vanhee overtakes rudy saenen.
Tim Vanhee is in position 3 at the end of the lap.

Lap 3:
Wouter Naessens goes off the track but rejoins.
Jan Verschueren overtakes Wouter Naessens.
Jan Verschueren is in position 7 at the end of the lap.
tom Noppe overtakes Wouter Naessens.
tom Noppe is in position 6 at the end of the lap.





Voila nog veel genot ermee

[Moerie]

Kheb ook ondertussen mijne pb geklopt in de testrace
Khad liever gewonnen Maarja, kga der een leske uittrekken Kga nog veel trainen van de week, dak nog sterker kan staan, hoop ik toch. Kan wel conctant rijden wi, maar in de vrl races lukt mij da moeilijk. Kzie toch vooruit gang, das al een goeie zaak ;D
[glow=blue,2,300]54.44 sec[/glow]

[Deleted]

Amai, het veld begint vol te geraken, da ga wa geven op Le Mans

ps: Jan & Tim, merci voor de setup, k'ga sebiets eens proberen se

[FleaBite]

niets lukte van mij. Ik kon zelfs nie onder de 56 sec geraken. Dit circuit ligt me niet.

En die add-on tracks veroorzaken toch zeer lage framerate hoor bij mij. Ik draai de 4-bit versie van LRP, met bijna niks aan detail. Ik heb nu niet echt gecheckt, maar ik denk dat mijn framerate ergens ronde 20-25 moet gedraaid hebben. Irritant. Dat voorspelt weinig goeds voor Le Mans

[Obi-Jan]

Timpreza said:

In principe moet ge u rembalans zo veel mogelijk naar achter zetten. (een zo laag mogelijk percentage dus)
Hoe meer ze naar achter staan hoe later je kunt remmen omdat je de remkracht over alle wielen gelijk verdeelt.

Uiteraard, maar: tijdens het remmen krijgen de voorwielen meer gewicht van den auto te dragen dan de ong. 40% van het totale gewicht die er in rust op staat. Door de krachtige remmen op deze autos (ja, zelfs toen al) neemt dat tijdens het remmen toe tot iets meer dan 50%. De voorbanden worden dus steviger tegen het asfalt gedrukt en kunnen meer remkracht overbrengen dan de achterwielen. M.a.w. tenzij ge onnozel trukken uithaalt met het differentieel en gas geeft terwijl ge remt moet de rembalans altijd op meer dan 50% staan (en opsommige circuits op meer dan 55%) om te voorkomen dat uw achterwielen blokkeren (en ge eraf schuift).

-Teveel naar voor is een gemakkelijkere setting, en normaalgezien beter voor beginners, maar je voorwielen gaan veel sneller blokkeren terwijl je achterwielen nog niet genoeg meeremmen.
-Teveel naar achter gaat u achterwielen kunnen doen blokkeren, maar je kunt veel dieper in een bocht doorremmen.

Nie mee eens, dat "dieper in den bocht remmen" heeft eerder te maken met het feit dat ge niet moet ontkoppelen en tussengas geven en dus uw achterwielende bollende kunt houden met uw rechtervoet terwijl ge, door het feit dat ge de rem capaciteit van de voorwielen niet volledig benut, nog een beetje kunt sturen. Hotlapperstechniek, lelijk, onrealistisch, bah!!!

Als ge de remdruk snel genoeg opbouwt en goed moduleert is er weinig tijd te winnen met een goede setting t.o.v. een te hoge zonder U te verlagen tot een gamer. ;D ;D 't Vraagt natuurlijk minder aandacht als 't goe staat, dus da's toch wel makkelijker/beter.

Als u achterwielen blokkeren krijg je een handrem effect.

Tim jongen, we hebben het hier wel over Formule 1 he!! -Nie over Rally...

Jan.
=----
_{mod: per ongeluk verkeerde toetsencombinatie aangeslagen en te vroeg gepost}

[Obi-Jan]

FleaBite said:

niets lukte van mij. Ik kon zelfs nie onder de 56 sec geraken. Dit circuit ligt me niet.

En die add-on tracks veroorzaken toch zeer lage framerate hoor bij mij. Ik draai de 4-bit versie van LRP, met bijna niks aan detail. Ik heb nu niet echt gecheckt, maar ik denk dat mijn framerate ergens ronde 20-25 moet gedraaid hebben. Irritant. Dat voorspelt weinig goeds voor Le Mans

Wouter, speel het desnoods in 640x480 met alle textures af en de view distance bijna op nul, maar haal in die framerate omhoog. De'r is geen manier dat ge online kunt racen als ge nie minstens over de 32fps zit. Offline blijft GPL realtime op uw inputs reageren, maar online is dat niet gegarandeert. Ge kunt hebben dat uwen FF wegvalt of dat den auto juist heel moeilijk begint te sturen. Niks dan miserie dus en zeker nie goe om nen goeien tijd te rijden.

Jan.
=---

[FleaBite]

Obi-Jan said:

Wouter, speel het desnoods in 640x480 met alle textures af en de view distance bijna op nul

tja, ik denk dat ik niet anders zal kunnen.

[Deleted]

Hehe, aangezien ik wist dat jullie een raceke op Lime Rock zouden doen (waar ik niet kan bijzijn :-(((( ) heb ik vrijdagavond ook eens een poging gedaan.
't Was de eerste keer voor mij op LRP en ik had nog rondetijden van 54.XX in mijn achterhoofd maar ik wist niet meer of jullie met of zonder chicane reden Heb blijkbaar op het juiste circuit gegokt:-)
Anyway mijne PB van vrijdag kwam uit op ne 54.90 in de Cooper... 'k Vind het echt een leuk circuit maar heb het nog niet helemaal onder de knie.
Eerste deel is vree spectaculair... Doet me denken aan eerste stuk op Mexico Heb nog wat problemen in laatste 3 bochten: de rechtse uphill... de volgende rechtse na de jump en de laatste rechtse voor start/finish... In de eerste 2 vind ik niet echt een goed punt om op snelheid in te draaien en dikwijls heb ik de indruk da'k nie de goeie lijn heb. In de laatste rechtse nog wat problemen om goed op snelheid eruit te komen... Het verschil in topsnelheid (in de zoal gehandicapte Cooper) verschilt soms serieus van de ene ronde tegen de andere:-(
Iemand suggesties voor mikpunten om in te sturen en uit te accelereren???
BTW, heb misschien nog een suggestie voor dat remmen en de rembalans... Als ge uwe remweg wil verkorten door de rembalans naar achter te schuiven en het risico op sideways action toch wat wil verminderen kunt je idd, zoals Jan zegt, tussengas geven, maar het helpt ook om de toe van uwe achtertrein wat positiever te zetten zodat de stabieler rechtdoor gaat. Als je voelt dat uwe achtertrein los komt, hebt ge wat meer tijd en kans om hem op te vangen, tenminste, da's mijn gevoel...
W

[Deleted]

Merde, nen 54.90 in Cooper, en ik had gisterenavond nu net nen 54.95 in Ferrari

Ik ga nen keer wa moeten sleutelen aan mijn lijn geloof ik

[Timpreza]

Ga naar de Weight Watchers. ;D

[Deleted]

Lap, 'k begin er aan te twijfelen of ik wel bij de Cooper zou blijven... Zie dat er hier zijn die in de 53's zitten... Hmmm 't gaat knokken worden om mee te kunnen
Yeah well... het WR in Cooper op LRP is blijkbaar 0:53.023 dus ik heb nog marge om te verbeteren Ja sorry, maandag ochtend... ben beetje aan het dagdromen
W

[Timpreza]

euhm.... das Donny, die doe nie mee in de Winter Trophy, wij geraken daar nog nie wi

[Deleted]

ik denk dat de rapsten ier misskien aan 54.00 gaat geraken , maar deronder is voor aliens zu wimpie
;-)