|
Post by Moerie on Nov 23, 2002 20:28:47 GMT 1
Hehe das rap wi Viperius Kheb vandage were mijne pb geklopt, ksta nu momenteel ep [glow=blue,2,300]54.55 sec[/glow] Moe nu nog wel constant zijn é, das nog iets anders é. Tis gemakklelijk om te hotlappen, maar das maar de helft van de course é. Dus kheb nog veel werk aan de winkel. Kwil zeker vooraan eindigen. Zal wel weer moeilijk zijn, aangezien er weer 2 snelle gasten meedoen! Tis beter azo é. Btw noppe, waar blijf ge Hopelijk kan ik deze race ns voor u eindigen é. Hopelijk zit et geluk ns ook aan mijne kant
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Nov 23, 2002 21:56:37 GMT 1
Dedju, ben weer een belgisch record kwijt zie ik ;D Ach ja, 53.97 kon niet eeuwig blijven staan hé ;D Diene Tietegat is verrek snel
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Nov 23, 2002 22:44:52 GMT 1
Belgisch record?? Da moet toch wel ergens in de 52 liggen zenne, denk ik. Van Cedje Dervo of zo, hij is alleszins rap genoeg
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Nov 23, 2002 23:18:43 GMT 1
jah, k'ebbe were nie mis gereen , maar twas van korte duur , want ik moeste weer eens weg . Twas een tof test-sessietje, en heb er mijn pb verbeterd, het is nu [glow=red,2,300]55.07[/glow] in de honda, en heb wel den indruk dat het rapper kan , vooral in die eerste lange linkse draai, daar vind ik dat ik deftig slenter . ik vind anders wel dat ik de auto constant genoeg op de baan kan houden . En de keren dat ik er vandaag van de baan gereden ben , was het meestal door mijnen draadloze koptelefooon die geen klank meer gaf door een storing . zal maken dat ik de races niet moet rijden met die koptelefoon . K'ga vooral proberen constant te rijden , da is idd belangrijker dan één ronde snel te rijden . get gelijk moerie .
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Nov 24, 2002 6:32:13 GMT 1
Cedje heeft er dacht ik nog niet op gereden, ik heb enkel recordjes op banen waar hij niet op rijd ;D Tminste dat die 2 rondjes rijd, kan ik toch niet meer volgen
|
|
|
Post by markrenton on Nov 24, 2002 10:48:37 GMT 1
allemaal, goed en wel hoor
Maar hoe zetten jullie undere brake bias??
ik hou hem op 53% maar ik heb gemerkt dat ik ook niet slecht rij met 58%
|
|
|
Post by Moerie on Nov 24, 2002 11:05:13 GMT 1
Oesje, is da nie teveel 58% Blokkeer ge nie teveel u voorwielen? Ik rij ook ep 53% wi. Nadeel is dak soms mijn achterwielen blokeer ep 53%, denk dak dan ietske meer gas moe geven.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Nov 24, 2002 11:47:25 GMT 1
De mijne staat op 50. Dan kunt ge beter uw bocht ingaan imo, natuurlijk wel wa opletten met de rempedaal dan
|
|
|
Post by Timpreza on Nov 24, 2002 11:52:44 GMT 1
In principe moet ge u rembalans zo veel mogelijk naar achter zetten. (een zo laag mogelijk percentage dus) Hoe meer ze naar achter staan hoe later je kunt remmen omdat je de remkracht over alle wielen gelijk verdeelt. -Teveel naar voor is een gemakkelijkere setting, en normaalgezien beter voor beginners, maar je voorwielen gaan veel sneller blokkeren terwijl je achterwielen nog niet genoeg meeremmen. -Teveel naar achter gaat u achterwielen kunnen doen blokkeren, maar je kunt veel dieper in een bocht doorremmen. Als u achterwielen blokkeren krijg je een handrem effect.
58% is een gemakkelijke setting, als je als beginner moet starten met 53% kun je lang sukkelen, maar het is uiteindelijk sneller dan 58%. Misschien moet je afbouwen: start aan 58% en bouw beetje bij beetje af tot je een 55% of minder aankan of zo.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Nov 24, 2002 13:13:37 GMT 1
Zo, nog ff een bikke limerock gedaan, en 53:46 (met lotus natuurlijk). Als ge wilt, kunt ge de replay hier downloaden: users.pandora.be/viperius/stuff/lotus limerock 53 46.rpy... Die laatsten bocht moet zeker nog wa rapper kunnen, maar kom... Edit: Hmmm, just gezien dat Wilke der ne tijd heeft van 53:26 (aan de filenaam van de replay te zien) met diene setup. Zit er ni ver meer van
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Nov 24, 2002 18:45:21 GMT 1
Ik blijf maar sukkelen met dienen ferrari op Lime: 55.20, lotus uitgehaald en 54.18, da trekt er al meer op ;D Iemand setup tips voor de ferrari, heb die eerst zelf afgesteld en die 55.2 mee gereden en dan met Andreas Wilke's setup was ik niet sneller. Ik rij dan wel met 85/60/3 en 53%, die 60/60/1 en 50% is nogal slippery
|
|
|
Post by Petrol on Nov 24, 2002 19:03:33 GMT 1
Ik zit nu aan [glow=purple,2,300]54.56[/glow] da's weer heel nipt hé Moerie! het lukt mij ook om een race foutloos uit te rijden en zelfs om niet te hoog in de toeren te gaan
|
|
|
Post by Moerie on Nov 24, 2002 19:11:51 GMT 1
da's weer heel nipt hé Moerie! het lukt mij ook om een race foutloos uit te rijden en zelfs om niet te hoog in de toeren te gaan Ja, das were vré nipt ;D Zo heb ik et graag wi, heb vandaag ns gereden ep constant te zijn en tis mij gelukt é Da moe eigenlijk zo zijn é, kan contant in de lage 55 sec en in de hoge 54 sec gereden zonder fouten en zo 40 ronden na elkaar Kwas wel vré kapot wi, da was lastig
|
|
|
Post by Moerie on Nov 24, 2002 21:50:38 GMT 1
Voila vlug nog het report posten :
Track: Lime Sun Nov 24 21:47:55 2002
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 17 Steven Moerman Lotus BEL 54.509s 30 2 8 Peter Raemen Lotus BEL 54.600s 00.091s 25 3 9 Tim Vanhee Lotus BEL 54.620s 00.111s 28 4 15 tom Noppe Honda BEL 54.874s 00.365s 22 5 3 rudy saenen Eagle BEL 54.960s 00.451s 26 6 2 Jan Verschueren Brabham BEL 55.286s 00.777s 20 7 14 Marc Vekeman Eagle BEL 55.378s 00.869s 27 8 11 Gauthier Brouckaert Lotus BEL 56.284s 01.775s 9 9 16 Wouter Naessens Ferrari BEL 56.703s 02.194s 25 10 4 2 VegeDetail Brabham USA No time No time 0
All times are official Generated with GPL Replay Analyser
Track: Lime Sun Nov 24 21:47:55 2002
RACE RESULTS (After 19 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem 1 9 Tim Vanhee Lotus BEL 19 17m40.607s 2 8 Peter Raemen Lotus BEL 19 17m43.038s 02.431s 3 17 Steven Moerman Lotus BEL 19 18m08.705s 28.098s 4 3 rudy saenen Eagle BEL 19 18m18.742s 38.135s 5 2 Jan Verschueren Brabham BEL 19 18m19.597s 38.990s 6 15 tom Noppe Honda BEL 19 18m29.260s 48.653s 7 14 Marc Vekeman Eagle BEL 18 17m47.084s 1 lap(s) 8 16 Wouter Naessens Ferrari BEL 4 4m20.951s 15 lap(s) 9 11 Gauthier Brouckaert Lotus BEL 0 DidNotStart 19 lap(s) 10 4 2 VegeDetail Brabham USA 0 DidNotStart 19 lap(s)
Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap 1 Steven Moerman 54.446s 10 2 Tim Vanhee 54.580s 7 3 Peter Raemen 54.948s 5 4 tom Noppe 55.319s 9 5 Jan Verschueren 55.390s 19 6 rudy saenen 55.445s 19 7 Marc Vekeman 55.928s 18 8 Wouter Naessens 58.784s 2 9 Gauthier Brouckaert No time 10 2 VegeDetail No time
LEADERS
Driver Laps Steven Moerman 1-4 Peter Raemen 5-15 Tim Vanhee 16-19
Number of lead changes: 2 Number of leaders: 3
LAPS LED
Driver Laps led Peter Raemen 11 Steven Moerman 4 Tim Vanhee 4
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change Tim Vanhee 3 1 2 Wouter Naessens 9 8 1 rudy saenen 5 4 1 Jan Verschueren 6 5 1 2 VegeDetail 10 10 0 Marc Vekeman 7 7 0 Peter Raemen 2 2 0 Gauthier Brouckaert 8 9 -1 tom Noppe 4 6 -2 Steven Moerman 1 3 -2
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent Tim Vanhee (18/19) 94.74 Peter Raemen (16/19) 84.21 Marc Vekeman (14/18) 77.78 Jan Verschueren (14/19) 73.68 rudy saenen (13/19) 68.42 Steven Moerman (13/19) 68.42 tom Noppe (12/19) 63.16 Wouter Naessens (1/4) 25.00
|
|
|
Post by Moerie on Nov 24, 2002 21:55:29 GMT 1
RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps Tim Vanhee 0.431 0.557 55.242s 19 Peter Raemen 0.595 0.777 55.672s 19 Jan Verschueren 1.317 2.654 57.187s 19 tom Noppe 1.885 3.421 57.766s 19 rudy saenen 1.909 3.695 57.443s 19 Marc Vekeman 2.587 4.074 58.859s 18 Steven Moerman 3.163 4.417 57.163s 19 Wouter Naessens 3.838 4.213 1m04.541s 4
All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Lime Sun Nov 24 21:47:55 2002
Driver: 2 VegeDetail - Brabham
No practice laps
No race laps
Driver: Wouter Naessens - Ferrari
Practice laps Lap 1: 1m55.861s [Off the track, Invalid lap] Lap 2: 1m34.772s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 57.298s Lap 4: 1m43.550s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 58.359s Lap 6: 1m01.751s [Off the track] Lap 7: 1m43.206s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 58.368s [Off the track] Lap 9: 57.396s [Off the track] Lap 10: 56.791s [Off the track] Lap 11: 1m55.140s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 56.703s Lap 13: 1m04.902s [Off the track] Lap 14: 1m34.427s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 1m05.915s [Off the track] Lap 16: 57.851s Lap 17: 1m12.033s [Off the track] Lap 18: 57.464s [Off the track] Lap 19: 2m05.550s [Off the track, Invalid lap] Lap 20: 59.054s [Off the track] Lap 21: 57.363s Lap 22: 57.001s [Off the track] Lap 23: 57.452s [Off the track] Lap 24: 1m46.184s [Off the track, Invalid lap] Lap 25: 59.962s
Race laps Lap 0: 50.464s Lap 1: 1m03.967s [Off the track] Lap 2: 58.784s Lap 3: 1m08.749s [Off the track] Lap 4: 1m06.091s [Off the track]
Driver: tom Noppe - Honda
Practice laps Lap 1: 57.267s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 56.872s Lap 3: 56.870s Lap 4: 2m18.773s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 56.328s Lap 6: 56.153s Lap 7: 55.893s Lap 8: 57.443s [Off the track] Lap 9: 56.586s Lap 10: 3m42.896s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 56.176s Lap 12: 57.286s Lap 13: 56.136s Lap 14: 54.874s Lap 15: 55.802s Lap 16: 3m30.062s [Off the track, Invalid lap] Lap 17: 55.947s Lap 18: 56.328s Lap 19: 1m12.617s [Off the track] Lap 20: 55.786s Lap 21: 56.677s [Off the track] Lap 22: 55.455s
Race laps Lap 0: 47.817s [Off the track] Lap 1: 1m08.752s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 56.887s Lap 3: 56.672s Lap 4: 57.391s [Off the track] Lap 5: 56.084s Lap 6: 57.502s Lap 7: 55.975s Lap 8: 55.497s Lap 9: 55.319s Lap 10: 57.948s [Off the track] Lap 11: 56.781s Lap 12: 58.065s [Off the track] Lap 13: 1m10.853s [Off the track] Lap 14: 57.510s Lap 15: 1m00.866s [Off the track] Lap 16: 56.047s Lap 17: 55.427s Lap 18: 56.900s Lap 19: 58.071s [Off the track]
Driver: Steven Moerman - Lotus
Practice laps Lap 1: 55.662s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 59.048s Lap 3: 1m03.861s [Off the track] Lap 4: 54.852s Lap 5: 54.789s [Off the track] Lap 6: 1m35.756s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 56.979s [Off the track] Lap 8: 55.599s Lap 9: 55.094s Lap 10: 55.459s [Off the track] Lap 11: 1m09.455s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m08.211s [Off the track] Lap 13: 1m05.007s [Off the track] Lap 14: 54.637s Lap 15: 54.827s Lap 16: 55.375s [Off the track] Lap 17: 57.693s Lap 18: 54.509s Lap 19: 56.981s Lap 20: 54.576s Lap 21: 2m55.739s [Off the track, Invalid lap] Lap 22: 55.991s [Off the track] Lap 23: 55.611s Lap 24: 1m08.936s [Off the track] Lap 25: 56.094s [Off the track] Lap 26: 58.981s [Off the track] Lap 27: 55.189s [Off the track] Lap 28: 54.744s Lap 29: 54.728s Lap 30: 54.669s
Race laps Lap 0: 45.810s Lap 1: 1m01.050s Lap 2: 55.520s Lap 3: 55.349s Lap 4: 54.886s Lap 5: 1m07.755s [Off the track] Lap 6: 54.886s Lap 7: 55.539s Lap 8: 55.299s Lap 9: 55.387s [Off the track] Lap 10: 54.446s Lap 11: 55.213s Lap 12: 1m02.810s [Off the track] Lap 13: 1m09.405s [Off the track] Lap 14: 56.341s [Off the track] Lap 15: 55.826s Lap 16: 55.448s Lap 17: 55.187s Lap 18: 55.137s [Off the track] Lap 19: 54.515s
|
|