|
Post by jansongpl on Mar 9, 2006 17:25:02 GMT 1
Ik wou gewoon graag eens weten wie er al een pronostiek heeft voor zondag ?
Ik denk dat Renault en Honda sterk zullen zijn en HOOP op 1) Button 2) Barrichello 3) Raikonen 4) Alonso 5) MSC 6) Montoya 7) Devolgende ....
20) Albers
1ste uitvaller : Sato
Graag de volgende zijn pronostiek :
Succes, Jan
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Mar 9, 2006 18:28:06 GMT 1
1)MSC 2)Raikonen 3)Barichello 4)Alonso 5)Montoya Eerste uitvaller: een mindardi of jordan
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Mar 9, 2006 21:46:01 GMT 1
1) Barrichello 2) Alonso 3) Raikkonen
Eerste uitvaller: Massa
Blijkbaar hebben de "grote" teams ook wel wat schrik voor de "kleine" die met gelimiteerde V10's rijden zoals N. Haug al aangaf.
Wim
|
|
|
Post by Knarf on Mar 9, 2006 22:24:07 GMT 1
Ik denk : Alonso Barri Button
Ik hoop Schumi Raikk Trulli
Nog koffiedik kijken momenteel, na de kwalifs zal het wel iets duidelijker zijn.
|
|
|
Post by WBuchinski on Mar 9, 2006 22:57:29 GMT 1
Allez... ver voor enige indicatie whatsoever ga ik eens ne controversiele pronostiek geven :
1- Webber 2- M Schumacher 3- Coulthard
eerste uitvaller : Doornbos
|
|
|
Post by WBuchinski on Mar 9, 2006 23:04:45 GMT 1
--- Eerste uitvaller: een mindardi of jordan Inderdaad ...je hebt nu al gelijk ... want noch Minardi noch Jordan nemen deel dit jaar. Minardi bestaat niet meer : compleet overgenomen door Red Bull evenals Jordan, compleet overgenomen door Midland. En rijdt Super Auguri nu al mee? Er was toch sprake dat die de eerste GPs gingen overslaan? Effe btw : er is maar 1 klein team dat zou rijden met V10 (Scuderia Toro Rosso), 't is dan nog een client Ford en die braken sowieso al niet veel potten. De angst die er heerst in de grote teams is omdat zij hun EIGEN v10-motoren vergeleken met de V8... nu .. sinds de stunt van Honda is het fabeltje van de "betere" v10 wel de lucht uit en bovendien zal de concurrentie niet komen van een overjaarse Ford ...
|
|
|
Post by Cash on Mar 10, 2006 10:35:54 GMT 1
|
|
|
Post by Hill2button on Mar 10, 2006 12:27:35 GMT 1
--- Eerste uitvaller: een mindardi of jordan Inderdaad ...je hebt nu al gelijk ... want noch Minardi noch Jordan nemen deel dit jaar. Minardi bestaat niet meer : compleet overgenomen door Red Bull evenals Jordan, compleet overgenomen door Midland. En rijdt Super Auguri nu al mee? Er was toch sprake dat die de eerste GPs gingen overslaan? Effe btw : er is maar 1 klein team dat zou rijden met V10 (Scuderia Toro Rosso), 't is dan nog een client Ford en die braken sowieso al niet veel potten. De angst die er heerst in de grote teams is omdat zij hun EIGEN v10-motoren vergeleken met de V8... nu .. sinds de stunt van Honda is het fabeltje van de "betere" v10 wel de lucht uit en bovendien zal de concurrentie niet komen van een overjaarse Ford ... Volgens Concorde MOET elk team 2 wagens inzetten, anders krijgen ze een torenhoge boete. Een domme regel imo, maar goed.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Mar 10, 2006 12:48:45 GMT 1
Effe btw : er is maar 1 klein team dat zou rijden met V10 (Scuderia Toro Rosso), 't is dan nog een client Ford en die braken sowieso al niet veel potten. De angst die er heerst in de grote teams is omdat zij hun EIGEN v10-motoren vergeleken met de V8... nu .. sinds de stunt van Honda is het fabeltje van de "betere" v10 wel de lucht uit en bovendien zal de concurrentie niet komen van een overjaarse Ford ... Kijk maar ne keer naar de resultaten van Prac 2... 'k Weet wel, het is alleen maar practise maar toch. Die tijd van Liuzzi komt niet zomaar uit de lucht gevallen. Wim EDIT: Zet er Doornbos ook al maar bij... Weer STR met V10 met een "verjaarse Ford" ;-)
|
|
|
Post by WBuchinski on Mar 10, 2006 14:40:08 GMT 1
Eeek ... ik heb blijkbaar het 1 en het ander vergeten : Richard Burns Rally (RBR ... ;D ), ..die gingen naar Ferrari en die hebben dan ook een V10, evenals STR ?
En Auguri ...is dat de V10 van Honda of de nieuwe V8? Ik ga toch nog eens op een F1 site loeren waar er misschien iets meer over de teams staat dan enkel de teamnaam zolas "Auguri-Honda" ...
Anyway...die resutaten van PRAC1 willen niet veel zeggen... eens dat het serieus volk ook wat ging rondtoeren was de zaak rap op orde dacht ik ....
|
|
|
Post by WBuchinski on Mar 10, 2006 14:45:12 GMT 1
|
|
|
Post by WBuchinski on Mar 10, 2006 14:54:32 GMT 1
EDIT: Zet er Doornbos ook al maar bij... Weer STR met V10 met een "verjaarse Ford" ;-) euh ...NEEN dus...!
|
|
|
Post by Hill2button on Mar 11, 2006 13:22:34 GMT 1
Welwel, de kwaly is achter de rug! Een paar vaststellingen: - Ferrari is back! - Massa heeft me verbaasd, nice time, nu zien wat hij er in racetrim vanafbrengt. - Button wordt helemaal niet overhoop gereden door Rubens zoals sommige op dit forum dachten Honda is goed! - McLaren is precies hardleers, nu komen de vleugels weer los... - Super Aguri: zo traag zijn ze toch niet? Dat valt goed mee imo, maar hoe is de Ide ooit aan een superlicentie geraakt? - Het nieuwe kwalyformaat: BIG THUMBS UP voor mij, nu zien we tenminste nog eens iets!!! Alleen die brandstofregel voor de laatste sessie is ietwat compliqué, maar voor de rest valt dat toch goed mee.
|
|
|
Post by Knarf on Mar 11, 2006 14:51:14 GMT 1
Welwel, de kwaly is achter de rug! Een paar vaststellingen: - Ferrari is back! YES - Massa heeft me verbaasd, nice time, nu zien wat hij er in racetrim vanafbrengt. Mij ook... Maar er zijn er velen (echte kenners zoals Jeffrey Van Hooydonck) die zeggen die gast minstens even goed is als Raikonnen en Alonso, alleen dat het langer heeft geduurd om hem te ontruwen. - Button wordt helemaal niet overhoop gereden door Rubens zoals sommige op dit forum dachten Honda is goed! Nie vergeten dat het Barri zijne 1ste race is voor Honda hé. Imo draaien die posities nog wel om in de loop van het seizoen. Maar Honda is goed ja. - McLaren is precies hardleers, nu komen de vleugels weer los... Ongelooflijk hé. Dat Alonso daar nog naartoe wilt gaan Het meest positieve is dat de tijden kort bij elkaar liggen, dat belooft een spannende strijd te worden. Dat Schumacher voorop staat is voor mij de kers op de taart, maar gelukkig staan ze gene seconde los van de rest want dan is er maar niks aan.
|
|
|
Post by WBuchinski on Mar 11, 2006 16:01:11 GMT 1
maar hoe is de Ide ooit aan een superlicentie geraakt? Misschien in dezelfde winkel als Doornbos (1 overwinning F3000), als Friesacher (1 overwinning F3000), Scott Speed of als Jan Heylen of Van Hooydonk .... Die hebben toch ook superlicenties gehaald en die hebben toch ook geen resultaten voor te leggen? Liuzzi akkoord (F3000 kampioen 2004), Rosberg akkoord (GP2 kampioen 2005) en in dat licht vrdient Ide het zelfs meer dan Speed of indertijd Friesacher en Doornbos want als ik nij niet vergis is hij kampioen Formule Nippon (= Japanse F3000) Nu ik geloof dat je de FIA moet kunnen overtuigen van resultaten "behaald in een FIA categorie" en dat je 300 km moet kunnen afleggen in een F1 wagen (dat wordt meestal op een testdag gereden in de winter) Er zijn wel meer vreemdsoortige licenties uitgereikt en meestal niet aan diegenen die je zou denken ! Massa is slecht Italiaans kampioen F3000 .... Raikkonen zijn eerste F1 race was pas zijn 25ste autorace in totaal !!!!! (Die werd door Sauber zo weggeplukt uit het Engelse Formule Renault kampioenschap in 2000!)
|
|