Een beetje trots en afzegging (waarschijnlijk)

[Deleted]

Zaterdagavond heb ik voor het eerst een full GP volledig uitgereden.
Plaats van het gebeuren : Spa-Francorchamps.
Wagen : Cooper.
Plaats : 4de (en laatste) op 1 ronde van de winnaar.

Opzet : een full Grand Prix kampioenschap rijden met de circuits uit '67. Geen shift-r.

Een hele tijd geleden werd me gevraagd of ik interesse had om eens een full GP-seizoen te rijden. Na wat wikken en wegen heb ik toegezegd en tot nu toe (4 GP's ver) heb ik het me nog niet beklaagd.

Mijn persoonlijk score is vrij matig : de eerste race aangetikt door spinnende concurrent in de 3de ronde, de tweede race in de eerste bocht eruit omdat ik m'n stuur had vergeten te kalibreren en in de derde race werd ik langs achter geramd door een veel snellere (maar onregelmatigere) rijder die wat te ongeduldig was. Zaterdag dus voor het eerst uitgereden en op de koop toe meteen in de punten. Met de Cooper was ik op Spa bij voorbaat kansloos (tegen mensen waarvan de meeste sowieso intrinsiek sneller zijn als ik), en dus heb ik op uitrijden gegokt. Dat is ook gelukt , ondanks dat ik in de 1ste ronde betrokken was bij een ongeval in Stavelot. Daarna eenzaam m'n rondjes gedraaid en opgeklommen omdat de mensen voor me om uiteenlopende redenen een na een uitvielen. Spa is vermoedelijk een van de gemakkelijkste circuits om een full GP op te rijden, maar toch vond ik het knap van mezelf.

Voor meer info : perso.wanadoo.fr/mickey38b//

Nog even meegeven dat de oefenritten 2 uur duren en een week voor de race worden verreden.
Om het realiteitsgehalte nog te verhogen : sinds het begin van het seizoen ben ik verplicht om terug met m'n pookje te schakelen, want het flapje om op te schakelen werkt de helft van de tijd niet meer.

Ik wil hierbij ook van de gelegenheid profiteren om mee te delen dat ik waarschijnlijk afhaak voor de komende Summer Trophy. Een definitieve beslissing is wel nog niet genomen. Dit is zeker geen afscheid van de VRL, maar deelname aan 3 liga's is van het goede te veel.
Succes nog iedereen, zowel deelnemers als organisatoren.

[Buchinski]

Spijtig Mario...je was nog één van de laatste "anciens" die nog niet "op pensioen" is of overgelopen naar LFS...

Ik hou ook wel van full GP's al zijn er voor en tegens natuurlijk. Een wijs man zei me verleden jaar dat " de resultaten van de full GP's die we tot nu toe binnen de VRL hadden gedaan na 1/3de van die wedstrijden OOK AL vastlagen"

Dat is wel zo maar er blijft toch dat beetje spanning meer voor ons "non-alienachtigen" aangezien je inderdaad geregeld kijkt naar je motor, banden, toerental, rondetijden, benzine enz..enz... Het blijft toch nooit gewonnen tot je over de streep gaat.

Mijn full GP's binnen VRL (als dat al een referentie was) waren ook niet helemaal slecht 7de op de Ring WT2006 met de Cooper, 11de op Monza WT2006 en slecht 1 lap achter!... 10de in een moeilijke race op Solitude ST2005 en 11de op Spa ST2005 in de toch lastige BRM...dus elke keer in de punten!

Alleen voor lange trainingssessies ben ik niet te vinden aangezien mijn basistijd toch niet veel veranderd, of dat ik nu 20 minuten rij, of 2 uur rij in training. Setup en basistijd worden meestal al vooraf beslist in offline training. Hoedanook..full GP's lijken de gemiddelde VRL'er compleet tegen te steken : we zitten hier met een deel jonge "hotshots" : dat is paf-boem op 25 rondjes supertijden draaien en iedereen in de wind zetten. Die full GP's is voor ons ouwe trage zakken die tellen op regelmatigheid en volharding in een twee uur durende marteling. ;D

Anyway...altijd welkom voor een race (ook als je bijvoorbeeld enkel die ene full GP wil meedoen die op ons programma staat : Le Mans Sarthe ...ook niet evident!)

[Deleted]

Wat die lange oefensessies betreft : meestal rij ik een halfuurtje mee en dan stop ik ermee. Kan het ook niet opbrengen om het onderste uit de kan proberen te halen, toch niet op een zaterdagavond als ik al eens andere zaken aan m'n hoofd heb.

Ik haal er een veel grotere bevrediging uit om zo'n race uit te rijden dan een intermediate long met een shift-r (geen verwijt naar hier hoor, verre van). Bij de races van de VRL ben ik bij voorbaat kansloos en rij ik mee voor de kruimels en de glorie (ok, dat laatste is ook al wat). Bij een volledige GP heb ik de indruk dat mindere goden als wij relatief gezien meer kans maken op vrij goed resultaat, zolang je maar je materiaal spaart en geconcentreerd kunt blijven.

In het verleden heb ik bij DSZ eens meegedaan aan een seizoen met 50 % van de GP-afstanden en ook zonder shift-r. Ik heb daar in een aantal races serieus geduelleerd met andere rijders, heb in ongeveer 2/3 van de races in de punten gereden, mijn eerste rondje ooit aan de leiding gereden (in Mexico) en heel veel voldoening uit gehaald.

Het feit dat ik bij Cooper zit, helpt ook wel. Ik ben niet zeker of ik bij Honda bijvoorbeeld evenveel plezier zou hebben gehad of dat ik met een BRM ooit een volledige GP zou uitrijden.

[Deleted]

Nog iemand die de magie van de Cooper ontdekt heeft ;-)

Veel succes voor de rest Mario en wie weet komen we elkaar eens tegen in een Cooper ;-)

Wim

[Deleted]

Zaterdag full GP race op de Ring...
Nooit gedacht dat het me zou lukken (ik schakel weer met pook sinds de flapjes achter m'n stuur het hebben laten afweten), maar ik heb hem uitgereden, op de 4de plaats. Wat meer is, van de 3 gestarte Cooper-coureurs waren er 3 aan de finish : 1ste, 2de en 4de !

Ons team neemt een grote voorsprong in het constructeurskampioenschap en ook bij de piloten leidt een Cooper-man ! Mijn persoonlijke oogst dit seizoen : 6 punten door 2 vierde plaatsen, dat op 5 races waaraan ik meedeed (op 7 verreden GP's ; twee gemist door computerproblemen).

'k Was wel geradbraakt achteraf, maar wat een voldoening.

[Obi-Jan]

Hoe maf het ook mag lijken, Nurburgring is één van de gemakkelijkste GPs om uit te rijden eens je het circuit kent.

Wat niet wegneemt dat het zowel qua concentratie als, op een manier, fysiek een zware opgave blijft, net zoals elke GP.

[Deleted]

Allez, ons seizoen zit er ook op !
Zaterdagavond laatste race en beide kampioenschappen waren nog onbeslist, maar Cooper had wel de beste papieren, zowel bij de rijders als bij de constructeurs.

En we hebben ze alletwee binnengehaald. Ikzelf ben in het eindklassement 11de geëindigd met 9 punten in totaal (heb 4 wedstrijden uitgereden, telkens als laatste, maar wel telkens in de punten ; 2 derde plaatsen, 1 vijfde en 1 zesde). Vooral het feit dat ik enkele punten heb gesprokkeld doet me goed. Ten eerste was mijn deelname daardoor niet compleet zinloos en ten tweede omdat ze hebben uiteindelijk meegespeeld in onze eindoverwinning per team en meer bepaald de 3 punten die ik als enige Cooper-rijder aan de aankomst behaalde in Spa (uiteindelijk amper 1 punt voorsprong op Lotus).

Ik blijf het jammer vinden dat zo'n formule nooit binnen de VRL is uitgeprobeerd, want zo hadden ook mindere goden de kans om punten te behalen (ik eindigde steevast op een of meerdere ronden (op 4 zaterdag in Mexico, maar de winnaar was ook hallucinant snel )), maar het is nu eenmaal zo. Ik ben blij dat ik de uitdaging heb aangedurfd en haal er heel wat voldoening uit. Meer info voor de geïnteresseerden via de link in m'n eerste bericht.

Succes nog met de VRL !

[Buchinski]

Awel Mario..moest de kalende het toelaten zie ik het nog zitten om full of half race GPL te doen. Die kalender is precies wel zeer verscheiden van data en ik kan me nog aardig uit de slag trekken in het frans dus wie weet binnenkort...