Post by Timpreza on Oct 15, 2002 5:01:14 GMT 1
Ik heb een voorstel dat de dominantie zou moeten tegengaan van de snelste piloten in de VRL.
Ik heb gisteren eens gekeken op de nieuwsgroep van de gpvl en daar is toevallig ook een gelijkaardige discussie aan de gang. Ik heb dat eens goed gelezen en ik heb er een paar ideeën opgedaan.
Ik heb al enkele weken lopen nadenken over hoe we een oplossing kunnen bedenken zodat veel meer mensen kans maken om een race te winnen. Zoals we nu rijden hebben we een zeer close veld maar voorlopig is er nog niemand in geslaagd om mij te kloppen. Jenne zal me hoogstwaarschijnlijk wel een paar keer kloppen dit seizoen, maar een dergelijke dominantie (van 1 of 2 piloten) mag niet blijven duren. Het is niet goed voor de motivatie van de anderen als ze nooit kunnen winnen en ook voor mij zal op de duur de kick en de stress er vanaf gaan als ik iedere keer op mijn gemak kan winnen. (ik wil nie stoefen of zo, maar stel u voor dat Donny nog altijd meedeed...)
Om enige vorm van dominantie te voorkomen heb ik een voorstel uitgewerkt.
Mijn eerste idee was dit seizoen gewoon uitrijden en aan de hand van de eindstand de mensen een auto laten kiezen: neem nu dat we bvb 2 Coopers, 2 Brabs, 1 Ferrari, 2 BRM's, 1 Eagle en 1 Honda beschikbaar stellen (ik zeg maar iets) en we laten de laatste in de eindstand eerst een wagen kiezen. Dan heeft de kampioen niet veel keuze meer en moet die normaalgezien kiezen voor het overschot. Klinkt in theorie allemaal goed, maar bij nader inzien is dat geen goed idee omdat je dan mensen gaat verplichten met een auto te rijden waar ze misschien geen weg mee kunnen en waarmee ze gefrustreerd raken.
niet goed dus...
Mijn voorstel is nu het volgende:
We richten een jury op van 3 mensen + 1 reserve (in het geval er een beslissing moet genomen worden over een piloot die ook jurylid is de reserve dan plaatsvervangend jurylid)
Als er één of meerdere piloten zijn die duidelijk boven het veld uitsteken gedurende meerdere races komt de jury samen op de chatroom. De jury selecteert dan 2 of 3 autos waaruit de piloot kan kiezen om het seizoen af te werken. Als de beslissing van de jury goed ingeschat is zal de piloot daardoor minder snel moeten worden zonder dat hij achteraan het veld moet hangen.
De beste piloten moeten nog altijd de kans hebben om voor de overwinning te kunnen gaan, alleen moeten de anderen ook kans maken. Het gaat er om een zo gelijk mogelijk veld te kunnen creëren.
Ik ga er van uit dat wie een kampioenschap kan domineren genoeg ervaring heeft om een andere wagen aan te kunnen...
Om een verkeerde keuze van wagen bij de start van het seizoen te kunnen goedmaken zou ik ook alle piloten een kans willen geven om 1x tijdens het seizoen van wagen te veranderen. (tenzij de jury u zelf al een andere auto aangeduid heeft) Dit moet dan wel ruim vooraf gemeld worden, zodat de jury daar ook kan over beslissen of dat wel een goede zaak is voor de competitie.
Voldoende stof tot discussie... laat me jullie meningen horen. Misschien kunnen we dit systeem nog dit seizoen invoeren als de meesten akkoord zijn. Wat vind je er van?
Ik heb gisteren eens gekeken op de nieuwsgroep van de gpvl en daar is toevallig ook een gelijkaardige discussie aan de gang. Ik heb dat eens goed gelezen en ik heb er een paar ideeën opgedaan.
Ik heb al enkele weken lopen nadenken over hoe we een oplossing kunnen bedenken zodat veel meer mensen kans maken om een race te winnen. Zoals we nu rijden hebben we een zeer close veld maar voorlopig is er nog niemand in geslaagd om mij te kloppen. Jenne zal me hoogstwaarschijnlijk wel een paar keer kloppen dit seizoen, maar een dergelijke dominantie (van 1 of 2 piloten) mag niet blijven duren. Het is niet goed voor de motivatie van de anderen als ze nooit kunnen winnen en ook voor mij zal op de duur de kick en de stress er vanaf gaan als ik iedere keer op mijn gemak kan winnen. (ik wil nie stoefen of zo, maar stel u voor dat Donny nog altijd meedeed...)
Om enige vorm van dominantie te voorkomen heb ik een voorstel uitgewerkt.
Mijn eerste idee was dit seizoen gewoon uitrijden en aan de hand van de eindstand de mensen een auto laten kiezen: neem nu dat we bvb 2 Coopers, 2 Brabs, 1 Ferrari, 2 BRM's, 1 Eagle en 1 Honda beschikbaar stellen (ik zeg maar iets) en we laten de laatste in de eindstand eerst een wagen kiezen. Dan heeft de kampioen niet veel keuze meer en moet die normaalgezien kiezen voor het overschot. Klinkt in theorie allemaal goed, maar bij nader inzien is dat geen goed idee omdat je dan mensen gaat verplichten met een auto te rijden waar ze misschien geen weg mee kunnen en waarmee ze gefrustreerd raken.
niet goed dus...
Mijn voorstel is nu het volgende:
We richten een jury op van 3 mensen + 1 reserve (in het geval er een beslissing moet genomen worden over een piloot die ook jurylid is de reserve dan plaatsvervangend jurylid)
Als er één of meerdere piloten zijn die duidelijk boven het veld uitsteken gedurende meerdere races komt de jury samen op de chatroom. De jury selecteert dan 2 of 3 autos waaruit de piloot kan kiezen om het seizoen af te werken. Als de beslissing van de jury goed ingeschat is zal de piloot daardoor minder snel moeten worden zonder dat hij achteraan het veld moet hangen.
De beste piloten moeten nog altijd de kans hebben om voor de overwinning te kunnen gaan, alleen moeten de anderen ook kans maken. Het gaat er om een zo gelijk mogelijk veld te kunnen creëren.
Ik ga er van uit dat wie een kampioenschap kan domineren genoeg ervaring heeft om een andere wagen aan te kunnen...
Om een verkeerde keuze van wagen bij de start van het seizoen te kunnen goedmaken zou ik ook alle piloten een kans willen geven om 1x tijdens het seizoen van wagen te veranderen. (tenzij de jury u zelf al een andere auto aangeduid heeft) Dit moet dan wel ruim vooraf gemeld worden, zodat de jury daar ook kan over beslissen of dat wel een goede zaak is voor de competitie.
Voldoende stof tot discussie... laat me jullie meningen horen. Misschien kunnen we dit systeem nog dit seizoen invoeren als de meesten akkoord zijn. Wat vind je er van?
.
,
), wou hem gewoon aanzetten om dan zelf met een beter ideeke af te komen 
