Post by Timpreza on Jul 1, 2010 22:30:42 GMT 1
Btw, ik denk dat we allemaal van het principe zijn: hoe meer zielen hoe meer vreugd.
En ja, hoe meer verkeer op de baan zit, hoe sneller het kan mislopen, maar als alle trage afhaken en enkel de 5 rapste nog durven meedoen is er ook niet veel plezier aan...
Vraag gerust hulp, hoe sneller je op tempo komt hoe sneller je kan meeracen.
Vergeet vooral niet dat je ALTIJD sneller kan, ook al denk je van jezelf dat er niet meer inzit. Zelfs de toptijden kunnen sneller. Da's de essentie van (sim)racen: die eeuwige zoektocht naar die tienden (of seconden in het begin) om sneller te worden. Eerst sneller dan jezelf, sneller dan je concurrentie. Niet lopen voor je kan gaan.
Vergaap je ook niet op koerskast. Dat registreert enkel de snelste ronde. Meestal in qualisetup met lege tank, maar dat zegt niets over racesetups, racetempo enz. De tijden op Koerskast en het uiteindelijke raceresultaat zijn meestal erg verschillend... Je bent niets met één snelle ronde in een race van 50 minuten... Probeer een snel tempo aan te houden, en stop niet na 1 snelste ronde.
Vergaap je ook niet aan je setups. Als je niet weet wat je doet: blijf er af, want alles heeft een invloed op elkaar.
Die V8's zijn trouwens niet zo afhankelijk van een setup. Je rijstijl maakt veel verschil, en hou die bandentemperaturen in de gaten. Meer dan 110° begint te ferm schuiven. Ook typisch voor die V8: Als je geen gas geeft onderstuurt hij, op het gas wil de kont zwaar oversturen. Als je dus altijd rechtdoor schuift bij het insturen ga je misschien te snel de bocht in zodat je te laat in de bocht moet remmen, en onderstuurt. Vroeger remmen, en eerder op het gas. Als je dan teveel overstuurt: die V8's hebben massa's koppel, t'is niet nodig om constant hoog in de toeren te trekken, iets vroeger opschakelen (of een versnelling hoger rijden dan je denkt) geeft een veel rustiger rijgedrag.
Train ook doelgericht. Als je niet weet waar je aan moet werken om te verbeteren kan je eindeloos rondjes rijden zonder sneller te worden, en da's frustrerend. Kijk hoe anderen het doen, vergelijk je eigen ronden daarmee.
Geef me trouwens gerust eens een replay van u snelste ronde, en ik ga daar met plezier mijn analyse van maken...
En ja, hoe meer verkeer op de baan zit, hoe sneller het kan mislopen, maar als alle trage afhaken en enkel de 5 rapste nog durven meedoen is er ook niet veel plezier aan...
Vraag gerust hulp, hoe sneller je op tempo komt hoe sneller je kan meeracen.
Vergeet vooral niet dat je ALTIJD sneller kan, ook al denk je van jezelf dat er niet meer inzit. Zelfs de toptijden kunnen sneller. Da's de essentie van (sim)racen: die eeuwige zoektocht naar die tienden (of seconden in het begin) om sneller te worden. Eerst sneller dan jezelf, sneller dan je concurrentie. Niet lopen voor je kan gaan.
Vergaap je ook niet op koerskast. Dat registreert enkel de snelste ronde. Meestal in qualisetup met lege tank, maar dat zegt niets over racesetups, racetempo enz. De tijden op Koerskast en het uiteindelijke raceresultaat zijn meestal erg verschillend... Je bent niets met één snelle ronde in een race van 50 minuten... Probeer een snel tempo aan te houden, en stop niet na 1 snelste ronde.
Vergaap je ook niet aan je setups. Als je niet weet wat je doet: blijf er af, want alles heeft een invloed op elkaar.
Die V8's zijn trouwens niet zo afhankelijk van een setup. Je rijstijl maakt veel verschil, en hou die bandentemperaturen in de gaten. Meer dan 110° begint te ferm schuiven. Ook typisch voor die V8: Als je geen gas geeft onderstuurt hij, op het gas wil de kont zwaar oversturen. Als je dus altijd rechtdoor schuift bij het insturen ga je misschien te snel de bocht in zodat je te laat in de bocht moet remmen, en onderstuurt. Vroeger remmen, en eerder op het gas. Als je dan teveel overstuurt: die V8's hebben massa's koppel, t'is niet nodig om constant hoog in de toeren te trekken, iets vroeger opschakelen (of een versnelling hoger rijden dan je denkt) geeft een veel rustiger rijgedrag.
Train ook doelgericht. Als je niet weet waar je aan moet werken om te verbeteren kan je eindeloos rondjes rijden zonder sneller te worden, en da's frustrerend. Kijk hoe anderen het doen, vergelijk je eigen ronden daarmee.
Geef me trouwens gerust eens een replay van u snelste ronde, en ik ga daar met plezier mijn analyse van maken...
)
