|
Post by Hill2button on Feb 14, 2013 10:48:26 GMT 1
Mijn zitmaaier doet al langer wat lastig bij het starten. Steeds een krakend geluid. Ik ben er altijd vanuit gegaan dat het een batterij probleem was, en/of dat de bijgeleverde druppellader zijn werk niet goed deed.
Nu heb ik een CTEK oplader gekocht, top materiaal normaal, die heeft ook een analysefunctie waar hij controleert of de batterij spanning vast kan houden. Dit verloopt allemaal ok, alles "groen". En toch... met volle batterij nog steeds dit gekraak. Je ziet het vliegwiel (?) bovenaan lichtjes draaien, maar niet voldoende om het geheel in beweging te krijgen.
Enig idee? Komt dat gekraak van de startrelais? Zou het toch de batterij kunnen zijn die (ondanks de analyse) te weinig kracht levert?
Mss eens startkabels ad auto hangen?
|
|
|
Post by Mee on Feb 14, 2013 10:58:16 GMT 1
Aan het lawaai te horen zal het niet de batterij zijn, die geeft genoeg en vermindert ook niet hoorbaar in kracht. Lijkt mij dat de startmotor moeilijk doet/blokkeert. Of misschien dat hij geen benzine krijgt? (maar dan zou die verder doordraaien)
|
|
|
Post by Hill2button on Feb 14, 2013 11:15:05 GMT 1
Ik vermoed dat er in het startrelais een soort condensator zit die spanning vasthoudt en ineens een stroomstoot geeft om het vliegwiel zijn initiele "push" te geven. Het lijkt 'm die "push" te ontbreken. Vandaar dat ik denk ah startrelais. Heb hier ooit al zoiets ad hand gehad met de waterpomp.
|
|
|
Post by Hill2button on Feb 14, 2013 14:40:37 GMT 1
Daarnet de oplader er nog een paar uur aangehangen, en nog eens geprobeerd: daarnet trok hij het vliegwel wel een rondje of 2 a 3 rond, en bij pogingen daarna weer niet meer. Zou het dan toch de batterij zijn? Mss dat starten met startkabels toch overwegen, maar dat is lastig want de zitmaaier tot bij de auto brengen zit niet zo makkelijk.
|
|
|
Post by Hill2button on Feb 14, 2013 21:56:30 GMT 1
Daarnet het startrelais ertussen uit gehaald, en rechtstreeks op de batterij proberen starten. Dat geeft +- hetzelfde resultaat: een paar toerkes op het vliegwiel en dan stopt hij. Dat kan ik wel blijven herhalen, dus elke keer een paar toerkes en dan niks meer.
|
|
|
Post by Timpreza on Feb 14, 2013 23:38:19 GMT 1
Moest u probleem onder- of overstuur zijn had ik kunnen helpen. Map anders uw ignition eens op een andere knop? ;-)
|
|
|
Post by Hill2button on Feb 15, 2013 12:18:09 GMT 1
Haha, opgelost! Hoe simpel kan het zijn . Ik bleef maar twijfelen aan de batterij, dus die heb ik eruit gepakt en ben ermee naar de speciaalzaak gegaan (grote handelaar van grasmachines etc). En gevraagd of zie de batterij wilde uittesten. Batterij-test was ok, dus de CTEK had gelijk (oef). Maar bij een eerste poging gaf die wel slecht contact. Dus hebben ze aangeraden om alle contactjes op te schuren en in te vetten. Dus, contactspray gehaald, geschuurd, ingespoten, en hoppa draaien maar die startmotor! Hij startte wel niet meteen, maar dat ligt eerder aan een winter stilstaan en in die maanden wordt de benzine er ook niet beter op...
|
|