|
WRC3
Nov 24, 2012 19:14:37 GMT 1
Post by Filip Verbert on Nov 24, 2012 19:14:37 GMT 1
Wie heeft hem ook al gekocht? Ik heb hem zonet binnengehaald omdat de review van Insidesimracing.TV erg positief was. Met een beetje modding kan dit denk'k een topper worden.
|
|
|
WRC3
Nov 25, 2012 11:38:49 GMT 1
Post by naish on Nov 25, 2012 11:38:49 GMT 1
En?
|
|
|
WRC3
Nov 25, 2012 12:28:34 GMT 1
Post by Filip Verbert on Nov 25, 2012 12:28:34 GMT 1
Heb 3 stages gereden. Je moet wel eerst de controller goed configureren want die staat standaard erg verkeerd. Nogal veel hairpins in die 3 stages. Je moet erg veel je handrem gebruiken. Het gebruik van de handrem vind ik nogal easy aanvoelen. Je trekt eraan en de auto gaat precies vanzelf rond. Je kan die hairpins wel erg mooi nemen want lekker aanvoelt. In RBR gaat dat wel moeilijker. Grafisch ziet het er erg mooi uit. Momenteel met mijn 550ti kaartje van 1gb trekt het goed op 1920x1080. Motion blur en FSAA staat uit. Dan nog ziet het er mooi uit. De wagens zijn, zoals ISRTV zegt, erg mooi gemodelleerd. 1 stage in Portugal was 7km lang en was blij da'k over de finish was. Het vraagt serieus wat armwerk en na 8 minuutjes links/rechts rijden..., dat voel je toch. Naar mijn gevoel TE veel hairpins, maar ik heb nog maar 3 stages gereden. In de sneeuw voel je hem wat glijden en in het zand heeft hij ook een goed gevoel dus dat zit wel goed. Tarmac rijden voelt erg plakkerig aan. Te veel handrem gebruiken en je wagen staat bijna stil dus ook weer goed gesimulleerd. Laadtijden hier zijn niet lang op een 12GB RAM pc. Menunavigatie gaat erg vlot en snel. Muziek vind'k erg goed persoonlijk. Later meer, maar 'k moet dringend eens wat gaan rijden voor de Fall Trophy .
|
|
|
WRC3
Nov 25, 2012 12:56:01 GMT 1
Post by Filip Verbert on Nov 25, 2012 12:56:01 GMT 1
Hier alvast een leuk filmpje van die nieuwe physics mod. Wordt op het ISRTV-forum warm onthaalt en beschreven als "Definitely close to RBR feel now!" Er wordt ook verteld dat de handrem veel realistischer is en de wagen moeilijker te rijden. Ben benieuwd naar mijn eigen ervaring!
|
|
|
WRC3
Nov 25, 2012 16:57:05 GMT 1
Post by naish on Nov 25, 2012 16:57:05 GMT 1
Ik heb net Insidesimracing.TV. Ziet er goed uit, zeker na die physics mod. Ben benieuwd hoe het rijdt.
|
|
|
WRC3
Nov 26, 2012 15:33:42 GMT 1
Post by Filip Verbert on Nov 26, 2012 15:33:42 GMT 1
Grote verbetering door die physics update hoor. Voelt veel natuurlijker en moeilijker aan. Je moet nu meer doseren met het gas en de bochten accuraat en correct aansnijden. Anders beland je naast de bocht of tegen een steen. Argentinie is erg mooi trouwens, maar zooo tricky! Je moet echt geconcentreerd zijn en luisteren naar je co-piloot want anders haal je de finish niet .
|
|
|
WRC3
Nov 27, 2012 3:42:36 GMT 1
Post by Obi-Jan on Nov 27, 2012 3:42:36 GMT 1
<snip> Je moet echt geconcentreerd zijn en luisteren naar je co-piloot want anders haal je de finish niet . Nee, toch... ;D Probleem met een rally spel, natuurlijk, is dat je altijd de stage gewoon van buiten kunt leren. Zelfs als je de discipline opbrengt om het gewoon "blind" (ttz. op race-snelheid) te doen zijn de condities en grip iedere keer hetzelfde, dus zit er vanuit dat standpunt niet veel replay value in. Dit gezegd zijnde zijn er nog een tiental RBR mods die op mijn externe harde schijf staan en waar ik ooit nog eens aan toe wil geraken. WRC3 mag dus een nummertje trekken.
|
|
|
WRC3
Nov 27, 2012 11:39:17 GMT 1
Post by Filip Verbert on Nov 27, 2012 11:39:17 GMT 1
Ik bedoelde er maar mee dat het geen GT5 rally is. Daar zijn de banen zo breed als vliegvelden en kan je uren zitten driften zonder iets te raken. Hier zijn de tracks soms iets meer dan een wagen breed... Vraagt veel skills en dus is luisteren de boodschap. Doe je dit niet in Argentinië, dan steek je er. Graphics zijn erg mooi op MAX settings. Ik hoop dat er een triplescreen optie komt!
|
|
|
WRC3
Nov 29, 2012 16:43:59 GMT 1
Post by Filip Verbert on Nov 29, 2012 16:43:59 GMT 1
Nu heb ik geen handbrake functie meer natuurlijk. Mijn G27 shifter is eraf door de CSW-E. Mm lastig en een knop op het stuur toewijzen is gewoon niet te doen.
|
|