begrijp me niet verkeerd hé Peter. Vind het niet belachelijk ofzo hé, heb er gewoon nog nooit van gehoord. Lijkt mij op rally in het klein...
Geen probleem hoor.
Het is niet echt rally, eerder behendigheid.
Je moet zo snel mogelijk en foutloos de genummerde "poorten" doorrijden.
Raak je er eentje word er 5 sec bij je eindtijd geteld.
Rij je eentje verkeerd of mis je eentje dan komen er 10 sec bij.
Wie de snelste tijd heeft wint.
Je hebt een klasse indeling volgens cc en tuning.
Meestal zijn de snellere wagens bovenaan te vinden.
Je kan gewoon met je standaard auto mee doen.
Geen rolkooi nodig, wel een helm en overal (hoeft zelfs geen speciale te zijn), een licentie of daglicentie en je kan rijden.
Als je een daglicentie neemt word je wagen eerst technisch gekeurd maar dat stelt niet veel voor. Gewoon zorgen dat hij voldoet aan de wegcode is genoeg. Ook dien je langs een dokter te passeren die je medisch gaat nakijken.
Denk dat je wel snel 60 a 70 euro kwijt bent voor je kan rijden.
Te bedenken dat je dan +- 2 min per ronde rijd. In het beste geval zijn dat 4 rondes, dus +- 8 min racen op een hele zondag.
Was 1 van de reden dat ik er mee ben gestopt.
Je rijd te weinig voor al het werk dat je er in steekt. Auto opladen, afladen weer opladen en thuis weer afladen, in het geval je niet met je standaard auto rijd. Daar is meer tijd voor nodig dan wat je aan het racen bent.
Ik raad het wel aan om het eens te doen, is best leuke ervaring. Het is wel kikken als je door die poorten vliegt en elke ronde wil je sneller en sneller.
Zondag rij ik met de Smart aan een laag tempo. Ik rij met een vlag als teken dat de baan afgesloten word en de race gaat starten. Hier en daar rij ik zeker stevig door maar toch niet zoals vroeger.
Gelukkig heeft die Smart automaat/sequentieel schakelen zodat het geen problemen geeft met mijn slechte knie en voet.
Wordt een leuke dag morgen en in de avond nog eens racen.