Ik ga eens een oude topic opgraven se
.
Ik heb mij nu recent ook eens bezig gehouden met GT5, en moet ook wel zeggen dat dit eigenlijk een serieuze teleurstelling is. Zeker als je het met Forza 3 en 4 vergelijkt.
Here it goes!
- Laten we simpel beginnen: altijd al die laadtijden tussen elke menuovergang, hoe is dat nu toch mogelijk met zo'n consoles? Zoveel-core-cpu, blu-ray lezer en 500 GB opslag. Telkens een 10-15 seconden wachttijd om naar tuning ofzo te gaan is gewoon belachelijk (idem bij Forza btw!).
- Bij de meeste races staat er wat uitleg bij in het scherm waar je het event kiest. Waarom kunnen ze die tekst nu niet op het loading scherm zetten als je wacht tot GT5 alle andere auto's heeft geladen (20-25 seconden ongeveer)? Hebt ge tenminste iets te doen tijdens het wachten, zoals de weetjes bij Forza 3.
- Bijna elk submenu heeft zijn eigen muziek (dat altijd hetzelfde is). Laat toch gewoon hetzelfde liedje spelen. Zitten ook een paar sounds tussen die volledig misstaan (zoals bij het gekocht hebben van een nieuwe auto).
- Over naar wat belangrijker is: het racen zelf. Om toch eens een positief punt aan te halen: ik vind de handling wel goed voor een consoletitel, zeker in combinatie met mijn G27. Vooral de (tragere) road cars voelen tamelijk realistisch, vanaf je veel power en grip begint te hebben wordt het wel minder imo. En het is uiteraard geen echte sim (vooral bij gripverlies te merken), maar zoals Ricardo aangeeft is het wel een goede stap naar...
- Maar dan, hét grote pijnpunt van GT(5): die motorgeluiden. Man. Man. Man. Ik wist dat ze op niet veel gingen trekken maar dit slaagt wel alles. Ik heb geen enkel motorgeluid echt herkend, en ik durf toch te zeggen dat ik een tamelijk grote autoliefhebben ben. Vergelijk dat met een Forza 3 of 4 en het verschil is echt gigantisch groot, bij Forza is de eerste keer met een nieuwe auto rijden telkens een belevenis. Ik kocht daar zelfs specifiek auto's voor het geluid (Carrera GT bv,
like this).
- En dan nog een grote: de moeilijkheidsgraad (of net niet) van het spel. In 90% van de races kan je namelijk aan de start verschijnen met een auto die veel beter is dan de competitie. Weg uitdaging. Forza heeft het (imo) briljante systeem dat de competitie met een wagen rijdt met even veel performance points als u, waardoor je dus telkens met gelijke wapens strijdt. Je kan daar dan wel de AI-difficulty instellen, MAAR daar is Forza ook weer beter in: voor elke driving aid die je afzet krijg je meer geld en experience. Zet je de AI harder: meer geld en experience. Dat zorgt ervoor dat je het voor uzelf zo moeilijk mogelijk maakt. In GT5 weerhoudt niets u om het met 1000 pk op te nemen tegen auto's met 300 pk. De enige bonus die je kan krijgen (buiten de seasonal events) is die voor meerdere dagen na elkaar op GT5 in te loggen (waarom?!).
- Dan komen we nadeloos bij het damagesysteem. Bij Forza krijg je namelijk minder geld na een race als je damage hebt gereden. Resultaat: talloze herstarts om zonder of met zo weinig mogelijk damage over de lijn te komen. Uitdaging dus. Damage in GT5? Nope. Ik zit op level 32, heb al veel harde crashes gehad maar nog nooit damage gevoeld. Bij Forza is een harde crash game-over. Zoals het hoort.
- Het kunnen tunen is ook uitgebreider in Forza. Daar zit ook een leuke real-time telemetrie functie in (grip, G's, temps, ride height, etc.).
- Graphics: niet om van uw stoel te vallen, maar zeker aanvaardbaar. Misschien wat saaie circuits wel. Qua modellen en interieur moet Forza wel helemaal niet onder doen, maar dat heeft dan weer last van aliasing. Dat ben ik in GT5 niet tegengekomen. GT5 haalt regelmatig wel niet de 60 fps, bij Forza lukte dat altijd wel.
- Maar in GT5 heb je dan weer het verschil in premium en standard cars natuurlijk. Daar is al genoeg over gezegd geweest, maar het komt imo hier op neer: Forza heeft misschien geen 1000 wagens, maar ik heb het gevoel dat er dubbel zoveel wagens in Forza dan in GT5 zitten. En kwalitatiever. Big win voor Forza als je het mij vraagt.
- B-spec: dit is de modus dat je de AI laat racen en jij de piloot 'managed'. Hier kan ik niets over zeggen, want nadat ik na race 1 ontdekte dat je niet kan fast-forwarden heb ik eens goed gelachen en dat nooit meer geopend.
- De licences en special events vind ik dan weer wel heel plezant, omdat hier wél uitdaging in zit om goud te kunnen halen (brons niet, dat is peanuts) en ze zijn leuk gevarieerd.
- Nog een groooot pluspunt: Logitech-ondersteuning voor sturen! Dé grote missende factor in de Forza-titels. En ik ben blij met die ondersteuning, want ik zag mij niet racen zonder aids met de DS3-controller. De analoge triggers op de Xbox-controller zijn beter voor gedoseerd gas te geven en remmen (want meer travel), en ook de stuur-stick staat op een ergonomischere plaats.
Bij deze mijn teleurgestelde rant over GT5. Moest er iemand nog twijfelen tussen de 2/3 (ik vind persoonlijk Forza 3 beter dan 4), je weet welke ik zou kiezen
.