|
Post by donshere on Dec 18, 2008 16:46:14 GMT 1
|
|
|
Post by Timpreza on Dec 18, 2008 21:36:50 GMT 1
Die middenste heb ik eens op de 24u van Spa getest met GTR. Ik was daar zwaar van onder de indruk. Dat stond maar aan 50% van de kracht dan en dat gaf al veel feedback, en je heb veel meer de neiging om te rijden als met een echte wagen: Als je crasht zou je echt wel eens lelijk door mekaar geschud kunnen worden, dus ga je je limieten voorzichtiger verleggen dan je normaal zou doen. Overstuur voelt aan als overstuur, en er ligt over de startfinish een lelijke hobbel waardoor mijn voeten elke ronde letterlijk van mijn pedalen vlogen. Machtig. Die onderste, dat is geen doe het zelver. Dat scherm kan je zo kopen. Ik ben al een tijdje aan het denken in hoeverre het haalbaar zou zijn om dat hier bij mij zelf samen te knutselen met nog 2 extra 22" lcd's en een Matrox Triplehead2go zou ik zo'n 7 a 800€ kwijt zijn. Ik zelf ben al vlug te vinden voor zo'n dingen, maar gelukkig is er mijn wederhelft die mij nog een beetje kan op de grond houden.
|
|
|
Post by rikodc on Dec 19, 2008 15:25:27 GMT 1
Ik had ook wat gezien over een zogenaamde fresnellens, en als je die goed zou neerzetten, dan zouden de randen van de monitoren wegvallen.
|
|
|
Post by donshere on Dec 20, 2008 18:06:30 GMT 1
Die middelste ziet er allesinds te doen uit, zeker qua formaat. Op't eind zie je zo'n voorbeeld van een crash waarbij het toestel wat van de grond komt. Een helm en gordel is mss niet overbodig.
|
|
|
Post by rikodc on Dec 21, 2008 11:49:13 GMT 1
Heb echter wel het vermoeden dat je voor het geld van de eerste 2 toch wel 1 a 2 jaartjes met een volvo 360 kan racen.
|
|