|
Post by TimoVermeersch on Mar 9, 2006 23:12:31 GMT 1
Hoe langer ik erover nadenk, hoe zekerder ik ervan word: de F1 moet weg van het "iedereen bouwt zijn eigen wagen-idee". Als ze nu als eens zouden beginnen met een vast chassis op te leggen en de motor binnen een reglement te laten bouwen. Ben je al van al die windtunnel-misère verlost. Timo
|
|
|
Post by WBuchinski on Mar 9, 2006 23:23:20 GMT 1
--- Ik ben geen fan van het rondjes rijden met auto's die 3 ton wegen, maar dat heb ik al genoeg verkondigd. --- Je bedoelde dat toch sarcastisch zeker ? Het is dus wel een pakske minder : Ik dacht eens gelezen te hebben dat ze ergens in de 1300 kg wegen...voor een motor met meer dan 800PK en waarschijnlijk een koppel dat de stenen uit de straat kan losrukken. Die autos zijn geen camions hoor, daar zit serieus wat "poeier" achter! Jan en Timo zijn ook nascar simmers, en vroeger durfde ik offline mij ook wel eens een uur onledig houden met NR2003 in zijn vele varianten (en ook het fantastische Nascar Legends, het vergeten broertje van GPL!). Ik heb daar vooral uit onthouden dat het helemaal niet zo simpel is als het lijkt en dat het allesbehalve saai is.... Misschien moeten we in het tussenseizoen ooit eens een Nascar evenement doe... een demo-race of zo...?
|
|
|
Post by Obi-Jan on Mar 10, 2006 0:52:59 GMT 1
Die 3400lbs, oftewel 1542kg, is het "nat" gewicht, dwz. met olie, koelvloeistof en 83 liter brandstof aan boord. Meer dan 800pk in iets dat lichter is dan een BMW 5-serie, dus, en op full slicks....
Stock car racen, zelfs in de virtuele arena wordt onderschat. Alle wagens zijn in principe gelijk (in de sim is er slechts 1 model, enkel de graphics verschillen), dus het is degene die het dichtst op de limiet durft en kan gaan, toch nog de controle behoudt en de beste strategie heeft ivm. het verloop van de race die wint.
In het echt wordt "the big picture" in de gaten gehouden door iemand (de crewchief) die zelf niet rijdt en wordt de rijder daarin dus begeleid. In de sim moet je alles zelf doen (hoedt U voor de strategie- en pitstopbeslissingen die het spel maakt!!!) en zelf in de gemiddelde, ingekortte online race moet je minsten 1000 keer een bocht perfect aansnijden (en dan heb je het nog niet over rekening houden met verschillende strategiën, de ongeschreven wetten ivm. met de points leader, lead lap cars, enz. ...).
Al bij al niet gemakkelijk, nog losstaand van het feit dat slijtage gemodelleerd wordt (zij het niet helemaal correct) in een meer gerafinneerde versie van de GPL physics engine.
Misschien eens iets organiseren, ja, evt. in samenwerking met Team Vibrate of SRDBE (G.VRL kan ook Nascar hosten als het moet), want bij de Walen zitten ook een paar neige stock car simmers.
|
|
|
Post by TimoVermeersch on Mar 10, 2006 1:50:01 GMT 1
Ik wil anders volgende week of de week erna voor de fun wel eens een Aero 88-race hosten. Die rijden op CTS-physics wat makkelijker rijdt.
Timo
|
|
|
Post by TimoVermeersch on Mar 10, 2006 11:16:44 GMT 1
Hartelijk dank voor het filmpje Wim. Gisterenavond gedownload en dacht, nog rap effe de eerste 5 minuten kijken. Ben gewoon blijven zitten de hele film, zonder één moment verveling. Had goesting om TQ3 of zo te bellen en mij een trip naar Talladega te laten organiseren Op zo'n superspeedway in de infield op het dak van zo'n camper staan en die meute raast aan tegen de 200mph voorbij, denk dat ge kippevel, hartkloppingen, etc krijgt. The full package. Timo Timo
|
|
|
Post by Hill2button on Mar 10, 2006 14:07:13 GMT 1
Ah pounds, oops :-) neen dat was niet voor te lachen. Ik ga zwijgen over dingen waar ik niks van weet.
|
|
|
Post by Knarf on Mar 10, 2006 17:30:15 GMT 1
Prachtige beelden die Nascar film Echt wel indrukwekkend. Als ik op Eurosport naar Nascar kijk val ik haast in slaap, hoewel ik wel besef dat dat een heel pak moeilijker allemaal is dan men zou denken, maar het blijft niet intressant om te bekijken vind ik.
|
|
|
Post by Timpreza on Mar 10, 2006 18:45:23 GMT 1
Absoluut, het commentaar op Eurosport is meestal wel slaapwekkend, en niet alleen van Nascar. Als je het amerikaanse commentaar kan bekijken, da's een heel ander paar mouwen. Op Motors.tv hebben ze bvb dat commentaar, ook al zenden ze maar de Busch series uit, t'is ook al meer dan de moeite. Da's al de helft van de show. Vergelijk eens het vervelende F1 commentaar op Canvas van ik weet niet wie, vergeleken met het commentaar op ITV met Martin Brundle en Tony Jardine.
|
|
|
Post by jansongpl on Mar 10, 2006 20:36:16 GMT 1
Ik heb nascar 2003 season eens herinstalleerd en tis eens wat anders maar ik moet wel nog eens wat goeie setups vinden . Kan iemand misschien in een andere post wat tips geven of wie heeft dit spel nog en hoe is dit kwa gameplay ten opzichte van GPL (al gelijk de layout er wel fel op) Bedankt, Jan PS wim : ge heb ons weer wat aangedaan zulle ! Het kriebelt weer om eens op ne oval te simracen !
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Mar 11, 2006 9:46:12 GMT 1
PS wim : ge heb ons weer wat aangedaan zulle ! Het kriebelt weer om eens op ne oval te simracen ! Mea culpa Wim
|
|
|
Post by WBUchinski on Mar 11, 2006 13:50:24 GMT 1
;D ;D ;D Great Minds think alike ... Er vertoeven nog 2 installs van NR2003 op mijn harde schijf met nog een goede 15 serieuze mods en wat probeersels ernaast ... ik heb mij dus gisteren voor het grootste deel ook nog eens beziggehouden met de stand van zaken in NR2003.. Na verloop van tijd weer eens beseft van ..."indrukwekkende game ook wel" .... vooral dan als ze zich houden bij hun "core business" t.t.z. oval racing en stock car series in al hun vormen... Voor al het andere zijn er ondertussen betere en prachtigere dingen.. ACh ja.. ik ben zo beinvloedbaar.. Na de quali F1 ga ik nu maar eens in F1C een RH2005 installatie updaten met 2006 skins en drivers, de boel limiteren op 16700rpm en Bahrein eens opstarten ... ;D
|
|
|
Post by jansongpl on Mar 14, 2006 20:12:26 GMT 1
heb eens uit curieuziteit eens naar die ticket prijzen gekeken en start al aan 55$ tot champ/paddock acces 375$ ! je ziet wel dat Bernie daar gene vinger in de pap heeft. Daar kunnen ze nog eens met de familie genieten ! Ik betaalde in 2002 nog 135 euro.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Mar 15, 2006 15:42:49 GMT 1
heb eens uit curieuziteit eens naar die ticket prijzen gekeken en start al aan 55$ tot champ/paddock acces 375$ ! je ziet wel dat Bernie daar gene vinger in de pap heeft. Daar kunnen ze nog eens met de familie genieten ! Ik betaalde in 2002 nog 135 euro. Da's nog veel geld voor zo'n slecht kampioenschap. (imo) Er is hier in Europa veel beters te zien, FIA GT, LMS, DTM, ... Belcar zelfs ...
|
|
|
Post by jansongpl on Mar 25, 2006 20:29:19 GMT 1
Juist nog eens naar de imax nascar gekeken en ben nog altijd onder de indruk !! Thanks Wim Begin al goed te verlangen naar Spa 1000kms. Ik heb al het een en ander gevonden van wie gaat rijden en wie niet maar wellicht geen R10 dit jaar ! wel een aston martin en andere juweeltjes. Ik ben waarschijnlijk er alleen op zaterdag want dan zouden de classics ook rijden. We zullen wel zien.
|
|
|
Post by WBuchinski on Mar 26, 2006 13:26:54 GMT 1
Ik ben waarschijnlijk er alleen op zaterdag want dan zouden de classics ook rijden. We zullen wel zien. Check this www.pixagogo.be/5297315223...de eerste drie rijen fotos zijn de "Classics" ..er werd die dag weinig gereden aangezien het weer - regen en mist - verschrikkelijk was. De Britse F3 heeft oen compleet niet gereden ..de Classics maar enkele rondes... Maar dit jaar is het half mei en zal het weer wel een pak beter zijn! Waarom komt de R10 niet? Speel anders maar enkele van uw links door want op de site van Spa en Euroracing staat nog maar weinig info!
|
|