|
Post by Knarf on Feb 21, 2006 23:22:43 GMT 1
Na die afgrijselijke pimp-car-McLaren komt Honda nu af met ne auto met -om het met Tim zijn woorden te zeggen' nog meer boekenrekken, handoekenrekkenenzoverder dan ooit gezien... Sjonge jonge.
|
|
|
Post by WBuchinski on Feb 22, 2006 2:00:47 GMT 1
Iemand moet die waanzin stoppen .... zelfs de Eifelland en de Khausen zien er elegant uit naast deze gedrochten!
|
|
|
Post by jansongpl on Feb 22, 2006 6:37:56 GMT 1
Pas op !! die mannen krijgen dagenlang taining over waar ze mogen duwen en waar afblijven. Ook wordt de piloot uitgelgd waar hij kan uitstappen . Straks zie je ze over het wiel naar de cockpit stappen . Tis precies zo'n wandrek bij oma met al van die soeveniers van haar reizen.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 22, 2006 13:55:57 GMT 1
De Mclaren is geen afgrijselijk ding. 1 vd knapste auto's uit de hoop zelfs ...
|
|
|
Post by Knarf on Feb 22, 2006 14:07:50 GMT 1
De Mclaren is geen afgrijselijk ding. 1 vd knapste auto's uit de hoop zelfs ... Als ge NFS:U een tof spel vind wel ja
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 22, 2006 16:39:48 GMT 1
De Mclaren is geen afgrijselijk ding. 1 vd knapste auto's uit de hoop zelfs ... Auto's?! ;D Ik vind de F1's steeds minder en minder op auto's gelijken. Het enige wat ze nog gemeen hebben met een "auto" zijn 4 banden... en die worden dan nog verwisseld door een bende aliens die op een rij zitten te wachten in de pits als jonge puppies op een nieuw bord Felix :-). Qua vormgeving is dit gewoon het resultaat van schadalig veel geld, schandalig veel manpower en schandalig veel uren windtunnel. De ingenieurs volgen gewoon wat er uit de windtunnel of hun CFD programma's komt. Ik vraag me af wie er ooit eens het lef gaat hebben om met een propere lei te beginnen en te zeggen "Hier zie mannekes, dit zijn de regels van de nieuwe F1, het gaat zo zijn en niet anders, hier is de blanco inschrijvingslijst voor volgend jaar, staat het u aan, dan schrijft u in en anders bol het af". Gelijk ze nu bezig zijn maken ze gewoon nieuwe reglementen om problemen op te lappen, een echte rode draad is er moeilijk in te vinden vind ik. Om eerlijk te zijn, al hun maatregelen om het goedkoper te maken, hebben gewoon het omgekeerde effect. Ecclestone heeft zelf al toegegeven dat de overstap naar V8 een vergissing was en dat veel teams zich er budgetair aan mispakt hebben. Hun nieuw voorstel om maar 3 updates per seizoen aan de wagens toe te laten en zo de kosten te drukken, gaat er gewoon op neerkomen dat de teams die het kunnen betalen gewoon 3 teams in parallel gaan laten werken en 3 nieuwe wagens per seizoen gaan introduceren imho. Wim
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 22, 2006 18:26:42 GMT 1
Toyotas 2006 F1
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 22, 2006 21:05:15 GMT 1
Toyotas 2006 F1 Zonder zever, ik heb DIE exacte auto in die foto ooit in het echt gezien in Hiroshima, Japan een jaar of 3 geleden. Denk zelfs dat ik de foto ervan ooit hier gepost heb :-) LOL ook wel toeval. Wim
|
|
|
Post by WBuchinski on Feb 22, 2006 22:01:02 GMT 1
Zonder zever, ik heb DIE exacte auto in die foto ooit in het echt gezien in Hiroshima, Japan --- Ne mens zou voor minder een bom op die stad gooien ...
|
|
|
Post by WBuchinski on Feb 22, 2006 22:04:31 GMT 1
Steeds terug te vinden in de lijstjes met lelijkste autos ooit : de Eiffelland uit 1973 Maar de wagens van dit jaar geven een waardige aflossing aan deze oudgediende. Zoek ook maar eens naar de Khausen (later Merzario)
|
|
|
Post by Timpreza on Feb 22, 2006 23:20:28 GMT 1
|
|
|
Post by Obi-Jan on Feb 23, 2006 2:16:55 GMT 1
Btw, over Merzario gesproken, nog zo'n lelijke auto. Die ziet er echt wel rete uit en ze zijn er aan de voorvleugel te zien nog trots op ook. Kan er door vanuit een "form follows function"-standpunt, in mijn niet zo bescheiden mening, alleen de huidige ontwerpen zijn "erover". Dezer dagen volgt "form" computerprogrammas en "windtunnel tests van den auto op zijn eentje"... waar zit de rijder in dit geheel? Mijn gedacht geisoleerd in een auto die enkel onder "test"-condities optimaal werkt en die hun verhinderd van het verschil te maken op het niveasu van "eenheid" met de machine.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 23, 2006 8:21:21 GMT 1
Er heeft in Kyalami (1979 of 1980) ook ooit eens een aartslelijke Ensign meegereden, enkel in de oefenritten als ik me niet vergis. Ze hadden er niet beter op gevonden om de koelers op de neuspartij te plakken.
|
|
|
Post by WBuchinski on Feb 23, 2006 9:34:11 GMT 1
|
|
|
Post by WBuchinski on Feb 23, 2006 9:34:42 GMT 1
Lap just te laat ...hehehe
|
|