|
Post by WBuchinski on Feb 11, 2006 13:06:36 GMT 1
Allez... we gaan elkaar dikwijls tegenkomen van het jaar want buiten de World Series Zolder staan ook de 1000kms, de 24u Spa (wss met World Series), de nieuwe "Historic GP" te Spa en de 6Heures zeker op mijn kalender. Verder gaan we proberen minstens 1x naar Zandvoort te gaan..gewoon om het circuit eens te zien ....en staan een paar bezoeken aan de Ring (met WSR en diverse Historic dinges) zwaar in overweging : bij de "Oldtimer" GP gebeurt dat op de Sudschleife, de World Series (WSR) op de Grand Prix layout en de echte AVD Historic GP is op de oude Nordschleife! De Truck GP heb ik verleden jaar bekeken (check www.pixagogo.be/7063365619 en www.pixagogo.be/7066365219 ) en ja ... de manier waarop die kerels die grote beesten sideways in de bochten gooien is wel wat spectaculair als je het nog nooit hebt gezien. En er was een manche van de BTCS ook voor diegenenen die niet zo aan "trucks" waren. We gaan voor de meeste Zolder evenementen wss weer vrijkaarten heben dus als ik niet ga dan laat ik wel een bericht.. dan kan iemand anders de kaarten hebben. Ik hoop alleen dat de "werken" op Spa niet al teveel in de weg komen van de andere racecategorieen....
|
|
|
Post by Knarf on Feb 11, 2006 13:20:15 GMT 1
In Zolder staat dees jaar wel nie echt veel op het programma heb ik de indruk... Historics, Euroboss ?
|
|
|
Post by Timpreza on Feb 11, 2006 13:52:45 GMT 1
Ahja, die historic GP op Spa staat hier ook op de kalender, maar die stond er vorig jaar ook op en ging toen niet door.
De ring gaan we ok meer dan 1 keer doen, maar dan om zelf een rondje te bollen op een rustig moment en naar de andere touristen te kijken op drukke dagen, da's altijd lachen zolang je er dan zelf niet tussen moet.
Zandvoort, daar loop ik ook al een tijdje aan te denken, maar dat zal niet voor dit jaar zijn denk ik.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 17, 2006 17:24:14 GMT 1
In Zolder staat dees jaar wel nie echt veel op het programma heb ik de indruk... Historics, Euroboss ? En de VDAB-autohappening, waar ik er elk jaar (sinds 2003) in slaag om in een lotus mee te mogen rijden voor 3-tal rondjes ;D
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 23, 2006 21:34:52 GMT 1
In Zolder staat dees jaar wel nie echt veel op het programma heb ik de indruk... Historics, Euroboss ? En de VDAB-autohappening, waar ik er elk jaar (sinds 2003) in slaag om in een lotus mee te mogen rijden voor 3-tal rondjes ;D Geloof mij, als ge al in een race-Porsche & Audi hebt meegereden, is een Lotuske niks.
|
|
|
Post by Hill2button on Feb 23, 2006 21:54:03 GMT 1
En de VDAB-autohappening, waar ik er elk jaar (sinds 2003) in slaag om in een lotus mee te mogen rijden voor 3-tal rondjes ;D Geloof mij, als ge al in een race-Porsche & Audi hebt meegereden, is een Lotuske niks. Wel, ik kan het niet laten, daar doe ik een schepje bovenop. Als je al eens met de toeristenbob de bobsleebaan van Lillehammer bent afgeknald, dan stellen die rondjes in de race-Porsche niks meer voor! ;D
|
|
|
Post by Cash on Feb 23, 2006 22:11:19 GMT 1
Geloof mij, als ge al in een race-Porsche & Audi hebt meegereden, is een Lotuske niks. Wel, ik kan het niet laten, daar doe ik een schepje bovenop. Als je al eens met de toeristenbob de bobsleebaan van Lillehammer bent afgeknald, dan stellen die rondjes in de race-Porsche niks meer voor! ;D Haha, here i go, schepje erboven op: als je eens in een Harvard (WW2 toestel) aerobatics gevlogen hebt, dan stelt die bobsleebaan niks meer voor! ;D
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 24, 2006 19:37:38 GMT 1
Geloof mij, als ge al in een race-Porsche & Audi hebt meegereden, is een Lotuske niks. Wel, ik kan het niet laten, daar doe ik een schepje bovenop. Als je al eens met de toeristenbob de bobsleebaan van Lillehammer bent afgeknald, dan stellen die rondjes in de race-Porsche niks meer voor! ;D Daar valt over te twisten.
|
|
|
Post by jansongpl on Feb 24, 2006 19:52:13 GMT 1
Nog een schepje verder ! Je eerste crash met GPL waarbij je talloze malen door de lucht slingerd en je banden om je oren vliegen. Dat is schrikwekkend Tot je weer met beide voeten op de grond komt en beseft dat je in werkelijkheid wellicht nu op weg was naar het mortuarium.
|
|
|
Post by Obi-Jan on Feb 24, 2006 23:33:05 GMT 1
Daar moet ge nogeens nie voor crashen... met dik 320km/h op de Virage des Houdenières<sp?> afstormen met ongeveer 2mm speling in de FF van uw stuur is ook al redelijk bangelijk, moet ik zeggen.
|
|
|
Post by Hill2button on Feb 24, 2006 23:58:29 GMT 1
Wel, ik kan het niet laten, daar doe ik een schepje bovenop. Als je al eens met de toeristenbob de bobsleebaan van Lillehammer bent afgeknald, dan stellen die rondjes in de race-Porsche niks meer voor! ;D Daar valt over te twisten. Voor alle duidelijkheid, ik heb die racerondjes op Zolder gedaan, in een GT3 Porsche waar ze onder meer de 24h van Zolder mee rijden. Ok, het is geen 600pk beest... Maar in vergelijking met de bobslee was dat ritje peanuts. Die stuntvlieger, dat is andere koek, alluwel het kwa G-krachten niet veel zal schelen.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 25, 2006 0:24:39 GMT 1
hmm ne moderne stuntvlieger haalt 6G, bobslee ook zekers, GT3... mja (pietzakken, mijn spannendste ervaringen waren op de ring, met mijn subaru en BMW... GT3, WW2 fighter, bobslee, wow zoiets vergeet ge van uw leven ni!)
|
|
|
Post by Hill2button on Feb 25, 2006 8:12:39 GMT 1
hmm ne moderne stuntvlieger haalt 6G, bobslee ook zekers, GT3... mja (pietzakken, mijn spannendste ervaringen waren op de ring, met mijn subaru en BMW... GT3, WW2 fighter, bobslee, wow zoiets vergeet ge van uw leven ni!) Die bobslee haalde iets meer dan 4G, maar je zit totaal niet vast. Een echte bob gaat de 6G idd voorbij. Die gt3 was zo speciaal niet, die ging bij 150 ni meer vooruit. De Remkracht en de snelheid door de chicane was wel indrukwekkend.
|
|
|
Post by Knarf on Feb 25, 2006 9:25:32 GMT 1
Wel, ik kan het niet laten, daar doe ik een schepje bovenop. Als je al eens met de toeristenbob de bobsleebaan van Lillehammer bent afgeknald, dan stellen die rondjes in de race-Porsche niks meer voor! ;D Daar valt over te twisten. Een bobslee is indrukwekkender dan een F1 naar het schijnt dus ja (meer G krachten + ge zit los + ge gaat mega schuin hangen... Wel geen G krachten van te remmen en te starten) In ieder geval een ritje met een bobslee zie ik wel zitten. Net als een taxi-rit op de ring met zo ne BMW
|
|
|
Post by Timpreza on Feb 25, 2006 9:52:27 GMT 1
Die Ringtaxi, daar kan ik nu eens over meespreken zie. Als ge zelf al denkt dat ge rap aan het gaan zijt met uwen eigen auto, en ge kruipt dan op ne lederen achterbank (waar ge goe op verschuift) om snelheden te gaan die ge niet voor mogelijk houd met zo'n luxebak. Ge voelt dat ze die auto gewoon helemaal in de veren gooien. Ge word daar meer dan eens duizelig, vooral in die zak vlak voor Adenauer Forst. Sideways door de kleine carrussel, die acceleratie van 400pk, dat nog het minst specataculaire op zo'n momenten. Zeker een prachtervaring, maar het zelf doen met u eigen materiaal aan een deeltje van die snelheid, is toch wel ook niet te onderschatten. Wat ook eens indrukwekkend was: met een Caterham meegeweest op Croix en Ternois, en daar hadden ze de caterhams tussen de singleseaters gegooid omdat ze te snel waren tussen de gewone trackday auto's. Maar daar reed een 5 liter F3000 Euroboss mee, wat oude F3's enz. Het was toch iedere keer schrikken als die F3000 voorbij kwam gevlogen. Niet te schatten. Zo'n stuntvlieger moet natuurlijk het ultieme zijn, ik denk dat ge daar een getrainde maag en sluitspier voor moet hebben. Vroeger een paar keer een reportage gezien op de franse versie van Ushuaia, en die gast was veel gewoon, maar toen hij daar met een russische Mig meeging moest hij toch wel eens een zakske bovenhalen.
|
|