|
Post by Hill2button on Sept 7, 2005 22:07:28 GMT 1
Heeft iemand een overzicht van het programma?
De F1 tijdstippen zijn makkelijk te vinden, maar de andere?
Tnx
|
|
|
Post by Timpreza on Sept 8, 2005 20:19:21 GMT 1
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Sept 9, 2005 7:08:42 GMT 1
En hoe laat zou je terug thuis willen zijn ?
|
|
|
Post by Timpreza on Sept 9, 2005 9:04:43 GMT 1
Om 19u thuis en ik spring een gat in de lucht, ik denk van te vertrekken een beetje voor de finish. T'is te zien hoe de race is natuurlijk en hoe de sfeer is. Normaal is het +-2u15 rijden van Spa tot Kortrijk, maar ik ga er maar een dikke 3u van maken als ik de files kan ontvluchten. T'is te hopen dat het droog blijft, dan zijn die mannen rapper aan de finish. Enfin, we zien wel, geraak ik niet om 20u thuis, dan is dat doodjammer, maar dan is het maar zo... :s De rFactor server zal zondag geen probleem mogen zijn.
|
|
|
Post by WBuchinski on Sept 11, 2005 11:51:19 GMT 1
Ben vrijdag geweest. Amper F1 gezien aangezien in de eerste trainingen bijna niemand rijdt, buiten de laatste 10 minuten en de tweede training hebben we een echte Spa-style zondvloed gekregen en is er niemand die een tijd heeft gezet!
Het zoveelste F1 debacle in Spa..tienduizenden mensen die daar maar wat in de regen en de modder zitten ploeteren en van voorzieningen en programma is er ...niks! En dan gaan er stemmen op dat de F1 weleens voor de laatste keer in Belgie zou kunnen geweest zijn want de Waalse regering moet voor dit jaar al een verlies van 6 miljoen euro dempen voor de F1 organisatie. Sorry hoor, maar in al die jaren dat ik in Spa naar de F1 kom is daar NIETS veranderd voor de "fan modaal" en als de F1 zijn tenten plooit wegens te weinig publieke belangstelling dan zeg ik dat de Spa-F1 organisatie dit enkel en alleen aan zichzelve te danken heeft!
Maar geen nood want ik heb een ingenieus reddingsplan voor Spa : 1- we asfalteren heel de bos aan de binnenkant van het circuit, zodat het overvloedige water in Spa niet meer op natuurlijke wijze wegkan en het circuit onder water zet... 2- we plannen de Spa GP nog veel later, waarom niet als afsluiter half november, dan hebben we misschien nog ijzel en sneeuw 3- de schaarse WC voorzieningen smijten we buiten, toch voor niets nodig..... 4- en om het verlies te compenseren van de vorige jaren verdubbelen we de tickets in prijs. 5- om tijd te sparen in de programmaties voeren we alle amateurseries zoals de Minis, Porsche Cup en GP2 af, daar kijkt toch geen mens naar en dat valt niet te "maarketten". 6- om het publiek te entertainen verdubbelen we het aantal biertentjes en hamburgerkoten en die uitbreiding betalen we met een verdubbeling van de drankprijs...
Wedden dat het volk nu massaal gaat toestromen in Fancorchamps?
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Sept 11, 2005 12:06:09 GMT 1
Ik weet niet wat ik moet doen: lachen met het sarcasme in Willy's mail of treuren met de bedroevende toestand van F1 in Spa...
Let's face it, de reden waarom Spa nog op het programma staat is omdat Bernie eigenaar er een ferme vinger in de pap te brokken heeft en om de aard van het circuit zelf.
Vorig jaar ben ik ook op vrijdag geweest, al een geluk dat ik gratis tickets had, anders had ik me serieus bedrogen gevoeld. Het begint al als ge daar aankomt, nergens stonden er borden naar parkings, ge moest het maar uitvissen.
Qua entertainment, kan ik Willy ook alleen maar bijtreden. Het programma trok vorig jaar op vrijdag ook gewoon op niks. Op een gegeven moment was er 2u niks te zien.
Ik vraag me af hoe lang het gaat duren eer we de GP kwijt zijn aan bv. Nederland :/
Wim
|
|
|
Post by Timpreza on Sept 11, 2005 18:40:29 GMT 1
Uitgebreid versalg volgt, maar 1 ding is zeker: WAW! Ik ben zwaar onder de indruk en de beloofde file's heb ik mooi kunnen ontwijken, terwijl we wel ter hoogte van rivage stonden geparkeerd. Vlot toegekomen, vlot weggeraakt. F1's zijn indrukwekkend. meer later, eerst rF racen
|
|
|
Post by Hill2button on Sept 11, 2005 18:57:53 GMT 1
Uitgebreid versalg volgt, maar 1 ding is zeker: WAW! Ik ben zwaar onder de indruk en de beloofde file's heb ik mooi kunnen ontwijken, terwijl we wel ter hoogte van rivage stonden geparkeerd. Vlot toegekomen, vlot weggeraakt. F1's zijn indrukwekkend. meer later, eerst rF racen Was het de eerste keer dat je een F1 zag Tim? Ben vandaag ook geweest, was thuis om 17u05 :-) Was voor mij een absolute topdag, gisteren ook trouwens. Ok, vrijdag was een flop maar gisteren en vandaag hebben alles goedgemaakt. Ik ben het niet eens met je willy, Spa op zijn best! Op gebied van parking staan er kilometers op voorhand borden. Dit jaar was er een aanvaardbaar voorprogramma met de Mini's en de Supercup. De GP2 is een gewoonweg fantastisch initiatief en dat die op zondagmorgen rijden is gewoon geweldig. Vroeger was er niks! Qua WC's is het niet geweldig maar dat is nu eenmaal omdat er geen riolering ligt in de ardennen. Dat staat toch wel loodrecht op uw comment betreffende het hele bos vol asfalt gieten. Trouwens, als je daarmee refereert naar de Eau Rouge, Stavelot en Blanchimont asfaltstroken?? Heb je vandaag de crashes gezien in die bochten? Allemaal goed afgelopen door die stroken. Spa blijft voor mij een fantastische baan. Waar ik u wel 100% in volg is de datum... En volgend jaar is die nog later, dat is een kemel, inderdaad. Je noemt als grote schuldige "de spa F1 organisatie" terwijl zo ongeveer de helft van de opmerkingen gaan over hoe de FIA alles heeft opgezet. Dat is toch niet helemaal hetzelfde?
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Sept 11, 2005 20:33:45 GMT 1
Als ik de commentaren zo lees, hebben ze toch wat verbeterd tegen vorig jaar dan.
Vorig jaar was het voor mij de eerste keer dat ik F1 in het echt zag en ik was verre van onder de indruk van de vertoning. OK, F1 staat misschien technisch gezien aan de top van de autosport en het is indrukwekkend om zo'n wagen te zien passeren maar daarmee is het ook gezegd wat mij betreft. Het is verre van de beste autosport die er te zien is - ik ben dit seizoen al verschillende keren in slaap gevallen achter mijn TV op zondag namiddag - maar wel veruit de duurste, zeker voor de toeschouwer.
Ik ben onlangs gestart met verzamelen van videomateriaal van F1 van eind jaren 70 tot midden jaren 90, de periode Villeneuve t.e.m. Senna. Ik heb al een hoop materiaal van volledige races verzameld dus het is zeker niet zo dat ik onder de indruk ben van alle hoogtepunten die in verslagjes van 20 minuten bijeen zitten. Ik kan je verzekeren, als je races uit die periode bekijkt en je kijkt nu naar een F1 race op TV, dan besef je pas in wat voor een penibele toestand F1 staat nu.
Van de week nog een interview met Ickx gelezen in Knack waarin hij het o.a. ook heeft over de huidige F1. Hij slaat daar in sommige dingen de spijkers pal op de koppen.
Wim
|
|
|
Post by Cash on Sept 11, 2005 20:57:40 GMT 1
Ik ga sinds 1996 naar de F1 in Spa, en dit jaar hebben ze, zo vond ik toch, wel een aantal goede veranderingen aangebracht...het wandelpat midden in het circuit beter aangelegd zodat je niet door de modder moet etc... Ik heb me vandaag net na Blanchimont gezet (ze waren nog net de vangrail aan het veranderen toen ik daar aankwam), nu dat de Busstop veranderd is heb je daar wel echt een goed zicht, je ziet Blanchimont, Busstop, start/finish en de ingang van de pits . Maar vandaag was het de eerste keer dat ik zo'n lange file gehad heb zelfde parking als anders, normaal zijn we na een half uurtje 20-30Km/h rijden weg. Nu hebben we over eerste 5 Km 1,5h gedaan!
|
|
|
Post by WBuchinski on Sept 11, 2005 21:33:26 GMT 1
Uitgebreid versalg volgt, maar 1 ding is zeker: WAW! Ik ben zwaar onder de indruk en de beloofde file's heb ik mooi kunnen ontwijken, terwijl we wel ter hoogte van rivage stonden geparkeerd. Vlot toegekomen, vlot weggeraakt. F1's zijn indrukwekkend. meer later, eerst rF racen Was het de eerste keer dat je een F1 zag Tim? Ben vandaag ook geweest, was thuis om 17u05 :-) Was voor mij een absolute topdag, gisteren ook trouwens. Ok, vrijdag was een flop maar gisteren en vandaag hebben alles goedgemaakt. Ik ben het niet eens met je willy, Spa op zijn best! Op gebied van parking staan er kilometers op voorhand borden. Dit jaar was er een aanvaardbaar voorprogramma met de Mini's en de Supercup. De GP2 is een gewoonweg fantastisch initiatief en dat die op zondagmorgen rijden is gewoon geweldig. Vroeger was er niks! Qua WC's is het niet geweldig maar dat is nu eenmaal omdat er geen riolering ligt in de ardennen. Dat staat toch wel loodrecht op uw comment betreffende het hele bos vol asfalt gieten. Trouwens, als je daarmee refereert naar de Eau Rouge, Stavelot en Blanchimont asfaltstroken?? Heb je vandaag de crashes gezien in die bochten? Allemaal goed afgelopen door die stroken. Spa blijft voor mij een fantastische baan. Waar ik u wel 100% in volg is de datum... En volgend jaar is die nog later, dat is een kemel, inderdaad. Je noemt als grote schuldige "de spa F1 organisatie" terwijl zo ongeveer de helft van de opmerkingen gaan over hoe de FIA alles heeft opgezet. Dat is toch niet helemaal hetzelfde? Je verwart twee dingen : het spektakel dat de sport op zich brengt en de omstandigheden waarin je dat moet zien. Sorry zu Werner maar als ik zoveel geld moet neertellen dan verwacht ik wel service... en die krijg ik nergens daar op Spa. Het is toch geen excuus "omdat er geen riolering ligt" moeten de mensen dan maar 2 dagen in de boskes gaan pissen" ! Kom nu ! Trouwens onder de tribunes en in de paddock zijn er wel voorzieningen (er moet dus toch wel ergens riolering liggen), maar niet toegankelijk voor het gepeupel tijdens de GP.... Ik vraag me af waarom er 2 km aan parking nodig is voor de VIP Paddock daar aan de Blanchimonts. Wij moesten dus 2 km te voet terwijl de VIP shuttle busjes ons om de oren vlogen. Vorig jaar werden wij in een zompig veld geparkeerd ergens in de buurt van Les Combes maar toch nog op anderhalve kilometer van het circuit. Met asfalteren bedoel ik : het nieuwe perscentrum dat richting de Stavelot bocht ligt, met een nieuwe helicopterlandingsplaats, de "Mini" paddock die voor het eerst sinds ik het weet nu is afgesloten voor het publiek (en die er begin augustus nog niet was!), alle verbindingswegen door het binnenterrein zijn nu asfalt en waren tot voor enkele maanden boswegeltjes. Nieuwe toegangswegen tot de Silver tribunes, alles in asfalt .... Dat is een hoop bosgrond, die vroeger water opslorpte, die in asfalt veranderd is. Dat kan blijkbaar maar bvb eens wat meer zitplaatsen of schuilplaatsen voorzien voor het publiek, dat kan niet! En ik denk dat het de organisatie nog altijd vrij staat een aanvullend programma te contacteren. Op Spa is dat dus de Duitse Mini Cup. F1,GP2 en Porsche Supercup is wat de FIA levert (en ik zeg trouwens al een heel jaar dat de GP2 beter is dan de F1 qua spektakel).... Afin, 't is moeilijk uit te leggen... Ik ga naar een heel deel evenementen (deze vrijdag was mijn 7de autosportevenement van het jaar, karting niet meegerekend) en het is enkel op de F1 GP dat ik mij bekocht voel. Ik voel mij daar een stuk melkvee terwijl de rest van de VIP beau monde daar wat grote sier komt maken. Als ik mag kiezen waar ik mijn geld aan geef dan kies ik nog liever de World Series of de LeMans Series dan de F1, MAAR ! Dat neemt niet weg dat de F1 een technologisch spektakel eerste klas is en ik kijk als mogelijk altijd iedere zondag ernaar al sedert begin jaren 80 (vanals wij kabeltv hadden) .... maar ter plekke gaan kijken, tegenwoordig, nee dank u en zeker niet op Spa (of ik zou zoals nu gratis kaarten moeten krijgen, dan wil ik mij nog eens moeite getroosten ....)
|
|
|
Post by Timpreza on Sept 11, 2005 21:35:19 GMT 1
Het was mijn eerste F1. Ik heb op voorhand mijn best gedaan om geen files te hebben om op tijd terug te zijn, en met succes, mede dankzij de organisatie. Om file rond Luik te vermijden hebben de E25 genomen om aan de andere kant Spa te bereiken. Een paar km binnenbaantjes en we kwamen aan op een parking in het verlengde van Rivage. compleet de andere kant van Spa dus. (12€ voor een parking tegen het circuit, ik had erger verwacht) De race hebben we bekeken in Pouhon. Na de race moesten we ook niet al te ver lopen om terug aan de auto te zijn, en we zijn zo snel mogelijk na de finish teruggekeerd om de grote chaos te ontwijken. Een vijftal minuutjes vlottende file bij het uitrijden van de parking, maar daarna kwamen we op een typische ardense baan terecht, maar die hadden ze een tiental kilometer in éénrichting gezet en zo konden we aan een 100km/u in 2 vakken naar de E25 terug rijden. Vlotter kon echt niet, zelfs niet op een doordeweekse dag denk ik. Geen enkele snelheidscontrole gezien ook trouwens. Ik kan er niets aan doen, maar ik heb me absoluut niet geërgerd aan de organisatie. Alles leek me goed georganiseerd, veel modder hebben we niet gezien, we hadden ons eigen wc-papier meegebracht op aanraden van Willy, en de vrouwtjes zijn Willy dankbaar. Er waren voldoende wc'tjes en redelijk proper. (zo van die plastieken kabientjes, die ze in jackass ondersteboven keren) Ok, er waren lange wachttijden tussen de races, maar we zaten op ons gemak tegen de draad, en de GP2 race was een mooi specatculair voorsmaakje. De Porsches waren iets saaier, maar dankzij de grote schermen volg je alles prachtig, neem dar nog een koptelefoon met radio bij, en je weet alles van de race. De eerste keer dat de F1's doorkwamen was de sfeer enorm en ik kreeg er letterlijk kippevel van. De race was ook echt wel het zien waard vind ik. Ik was onder de indruk van de snelheid, de sounds, enz.
|
|
|
Post by WBuchinski on Sept 12, 2005 0:03:34 GMT 1
Hmmm... ik ben dikwijls the wrong man at the wrong place at the wrong time heb ik soms de indruk. Ik lees her en der dan ook wel dat er mensen zijn die mijn standpunt delen en anderen die net de tegenovergestelde ervaring hebben.
Misschien moet je gewoon geluk hebben en kom je toevallig niet in een file terecht. Verder ben ik iemand die graag van begin tot eind alles ziet... Ik ben dus niet iemand die 5 minuten voor de F1 race toekomt en zich dan rustig ergens neerzet... Dat konden we vorig jaar wel toen we tribune plekken hadden. Helaas zijn de tribunes onbetaalbaar geworden. Ik ben daar dus ook altijd meerdere dagen. Wij logeren in Butchenbach. E25 is bvb geen optie want dan moeten wij quasi rond langs Luxemburg. Wij komen dus altijd bijna van richting Malmedy of richting Stavelot en dan zit je dus gekloot blijkbaar. En misschien ben ik iets te veeleisend maar aan 269EUR per ticket (Silver7 vorig jaar) mag dat ook wel vind ik. Voor heel veel mensen is de vrijdag dik tegengevallen en veel mensen hebben zelfs geen F1 gezien. Allesbehalve een aansporing voor duizenden mensen met die gratis tickets om volgend jaar betalende toeschouwer te worden!
Maar ik ben dan toch blij dat als het dan toch allemaal wil meezitten dat het dan langs de kant valt van een een autosportfan als Tim, want het zijn die mensen die het voortbestaan verzekeren van zulke evenementen. Ik was ook zeer onder de indruk van mijn eerste F1 race, alleen had ik nooit enig ander racewagen van kortbij gezien ... ik had eigenlijk niet verwacht dat Tim zo zwaar onder de indruk zou zijn aangezien hij toch tal van andere evenementen al heeft gezien. Persoonlijk vind ik de 450PK van de World Series op de smalle omloop van Zolder indrukwekkender dan de 900 van de F1 doorheen ne boulevard als Blanchimont..maar smaken en kleuren enz...
Anyway, van dit jaar onthoud ik vooral de indrukwekkende passages van Wurz doorheen Eau Rouge en Raidillion en de "ballen" van Liuzzi.... De GP2 bevestigt wat ik al vermoedde : een zeer mooie raceserie en eveneens indrukwekkende tijden van Rosberg op natte piste. Mijn keuze voor de volgende jaren is gemaakt : na vader Keke ga ik definately supporteren voor zoon Nico ! Aan de keerzijde : wat doet Kiesa in de F1 (tegen die pace kon ik het nog!)
|
|
|
Post by Timpreza on Sept 12, 2005 9:21:38 GMT 1
De enige race die we niet hebben gezien zijn de Mini's, verder hebben we alles mooi kunnen volgen. Het F1 podium hebben we nog gezien, maar we waren al aan het terugwandelen. Wat me wel irriteerde is dat net zoals de DTM de piloten geen paraderonde na de race. Direct de pitlane binnen. Was dat vroeger op Spa ook zo?? Buiten Montoya op de brommer hebben we niet meer gezien na de race. Let op, ik ga nooit of te nimmer 150€ betalen om daar te staan kijken, zelfs niet als de accomodatie beter mocht zijn. Da's schandalig veel geld. Maar we zijn onverwachts een promotie van 78€ per ticket tegengekomen, en dat had ik er nog net voor over. Ik weet dat ik veel geluk heb gehad, en ik zou het al veel minder hebben gevonden moesten we een paar uur mogen aanschuiven. Ook waren de vrouwkes super enthousiast, en normaal is dat wel iets minder, dat maakt ook veel goed. Ze kennen de namen van wie meedoet, en ze kunnen de race volgen. Als die dan supergelukkig zijn dat ze al die sterren zien dan maakt dit het ook natuurlijk veel plezanter dan als ge tussen de sportscars moet meeslepen waar ze niemand van kennen, en waar ze na 10 ronden niet meer weten wie waar rijd, en wat er eigenlijk rijd. Ik moet zeggen dat ik normaal de singleseaters zo niet volg. F1 volg ik, maar dat is het zo een beetje, voor de rest volg ik liever touringcars en gt's. Ik ken een klein beetje de namen van de GP2 dankzij Eurosport, maar hoe spannend die GP2 races ook mogen zijn, ik ben niet in het bijzonder een supporter van een bepaald opkomend talent. T'is me eigenlijk eender wie wint. Zo had ik bij de World Series bijvoorbeeld absoluut geen benul wie waarmee reed, laat staan dat ik weet wie die mannen waren. Zolder was de eerste race van het seizoen, met veel nieuwe namen en nieuwe kleuren. Alles ging wel rap en spectaculair, maar ik volgde die race maar half omdat ik er niets van af wist, en daar werd ik wel zot van de drukte. Daar zien ze me niet meer terug iig.
|
|
|
Post by Hill2button on Sept 12, 2005 10:55:28 GMT 1
Ik ben dit jaar het ganse weekend geweest, we betaalden € 130 per ticket denk ik, dat viel redelijk mee imo.
Vrijdag zijn we de baan nog eens rondgewandeld, maar vanaf zaterdag hebben we ons gepositioneerd bij het uitkomen van Les Combes, richting Rivages. Daar is een tunnel onder de baan, je kan daar wat achter de draad wringen en zo sta ja achter de stalen veiligheidsdraad, zonder die groene draad voor uwe neus. Bovendien is de uitgang letterlijk 20 meter achter je. We zijn elke dag vroeg vertrokken, vrijdag en zaterdag om half zeven, en zondag om iets na zes. We waren altijd voor acht uur op het circuit.
Tip: vergeet afrit 10, neem afrit 11!! Die afrit is 3km van het circuit en je komt achteraan aan les combes terecht. Stop ook niet bij de eerste-de-beste parking! Rij gewoon verder, als er later geen plaats is kan je nog terug rijden. We stonden daar dus drie dagen op 200 meter van de ingang (en dat is niet overdreven!). Op vrijdag zagen we de tribunes van Les Combes letterlijk staan toen we uit de auto stapte.
We hebben dus alles gezien. We zijn pas vertrokken toen de race effectief gedaan was. Dan snel terug naar de auto gewandeld en vertrokken. Om 15u50 waren we onderweg, en om 17u05 waren we thuis (in Tielt-Winge, ongeveer 120 km van Spa). Niet slecht zou ik zo zeggen...
Voor mij was het dus zeker een geslaagd weekend.
|
|