Post by Timpreza on Jun 27, 2005 12:47:09 GMT 1
Veel mensen hebben me gevraagd hoe ik het heb gesteld op Le Mans, en veel hoe wat en waar vragen, en dus typ ik het beter eens gewoon hier neer dan dat ik het iedere keer opnieuw mag vertellen.
We waren met 7 man, met 1 mobilhome en 1 auto. Le Mans is dus een uur of 7 rijden van hier. We zijn de donderdagnacht vertrokken vanuit Kortrijk rond 21u30 en rond 4u, 4u30 zijn we daar toegekomen. We hadden niets gereserveerd van parking, tickets of camping omdat het volgens Xavier (die al 2 keer was geweest) niet nodig was. We zijn daar dus snachts toegekomen en we zijn direct naar Arnage doorgereden, en we hebben daar direct naast het circuit een camping gevonden tussen Arnage en Indianapolis. Plaats zat. Het circuit is van donderdagavond tot zaterdagmorgen open voor verkeer. Tussen Tertre Rouge en Porsche curves bestaat het circuit gewoon uit openbare wegen met voor het gewoon verkeer afgesloten chicanes op het recht stuk van Hunaudieres. Er was niet veel verkeer dus ben ik maar eens gaan verkennen. T'is een speciaal gevoel om s'nachts over dat lange recht stuk te gaan (lang is zacht uitgedrukt), en door Indianapolis en Arnage. Ongelofelijk dat die mannen Indianapolis volgas kunnen nemen...
Veel hebben we niet geslapen, we zijn wakker geworden van de hitte s'morgensvroeg. De volgende morgen kwamen de mannen rond om te kijken wie nog niet betaald had, en we hebben 2x 18€ betaald voor de parking, en 1x 19€ voor een tent. Redelijk goedkoop, maar verwacht ook niet veel voorzieningen. Er was een kraantje water langs het circuit, en een container met wat wasbakken en wc's. Dat was het, niet dat we veel meer verwacht hadden. Een eerste blik op de parking was al veelbelovend, maar toen we naar de bocht gingen gaan kijken vielen we achterover. Van ver voor Indianapolis en tot Arnage waren de graskanten omgetoverd naar een soort supercar show waar alle zotte Engelsen hun auto's kwamen showen. het stond letterlijk vol met honderden TVR's, Caterhams, Cobra's, Ferrari's, Lambo's, Corvette's, Astons, Skylines, you name it. Zelfs een aantal F40's, een Pagani, een SLR, enz enz enz... (Er reden daar meer TVR's rond dan dat ik dacht dat er bestonden.) Op de weg zelf stond een lange file van sportwagens.
Toen we booschappen gingen doen met de fiets viel ons op wat een goede gok het was om 7 fietsen mee te sleuren: Overal stonden de auto's in file, in de 5km of zo naar de supermarkt. Zelden heb ik in 1 keer zoveel bommen ingehaald. We hebben maar 1x de auto gebruikt, en dat was de zondagavond na de race om naar t'stad te gaan.
De vrijdagavond hebben we ons aan onze mobilhome een gezellige bbq gehouden en aan Arnage was het blijkbaar weer feest: Burnouts van allerlei onnozelaars, van TVR's tot gemotoriseerde steps. Nu en dan passeerden er gendarmes, maar dat kon daar blijkbaar allemaal.
De volgende dag was het om 16u start dus de race, en we hebben de start bekeken aan Arnage.
Le Mans is dus voor toeschouwers geen droom als Spa. (we zijn hier echt wel verwend met Spa) Je kan Langs de baan kijken van de Porsche Curves over de start tot de Esses na de Dunlop brug, en Arnage en Mulsanne zijn te bezoeken maar daarvoor moet je het ciruit verlaten en een paar km fietsen of filerijden. Te voet is geen optie. Er zijn een paar goede punten, en meestal zijn die overzichtelijk zelfs al staat er een rij volk voor u, want de meeste plaatsen zijn op een berg aarde zodat je altijd wel over de kop voor u kunt kijken.
De race is moeilijk te volgen zonder radio. Ik had zo'n koptelefoon om u oren te beschermen met ingebouwde radio, dat is ideaal. s'Nachts was het ideale moment om eens naar de start te fietsen, waar je de prachtig verlichtte gigantische pits kan zien en de auto's met roodgloeiende remmen de eerste bocht ziet ingaan.
s'Nachts zijn de rond 2u in ons nest gekropen, en we dachten van vlug een beetje te slapen, en de zonsopgang mee te maken, maar we hebben ons lelijk overslapen tot rond 10. Tegen dat iedereen wakker was en ontbeten had was het na 12u en was er maar 4u meer te racen. We zijn nog even naar de Porsche curves gegaan, waar het normaal prachtig kijken, maar er was juist een safetycar omdat er een Belmondo Courage olie had verloren of zo, dus zijn we van de eerste keer naar de Ford curves gegaan, net voor de finish. De finish is echt om kippevel van te krijgen, het tempo gaat omlaag, en er komt plots niemand meer door. Dan komt daar plots heel het veld gegroepeerd met Kristensen half uit zijn cockpit op kop traag voorbij komt met alle marshalls zwaaiend met alle vlaggen.
Kort daarna gaan de poorten open en zie je iedereen de baan oplopen naar de finish. Er stond zelf al een partytent op de baan.
Het podium was nog niet heel leeg of alles was er al gesloten, de pits, de kraamkes. Precies de vlucht uit Egypte. Wij gingen nog niet naar huis, want het ging niet te doen zijn van het verkeer en het ging te lastig zijn om nu nog 7 uur te rijden. We hebben de oude stad van Le Mans eens bezocht met de auto. Een zeer mooie typische Franse oude stadskern. Op een terras zijn we daar nog tot in de late uurtjes blijven plakken, en er werd nogal serieus doorgezopen. Gelukkig was ik chauffeur, de volgende morgen om 7u vertrokken we, en ik was zowat de enige die er menselijk uitzag. T'is niet vanzelfsprekend om met 3 katers in de auto naar België te rijden. We hebben er een tijd langer aangezeten want De maandagnamiddag door Parijs passeren zagen we niet zitten dus hebben we maar een omweg gemaakt. Toevallig de route nationale die de Engelsen namen, dus hebben we daar een klein uur file gehad. Veel winst hebben we niet gemaakt. Ik mag er niet aan denken wat die mannen van file moeten gehad hebben die de zondag nog vertrokken zijn.
Le Mans, t'is heel anders dan ik ervan verwacht had. De race is moeilijk te volgen, maar ik doe het zeker ooit eens opnieuw. Al is het voor de sfeer alleen. Dit valt ook echt niet te vergelijken met de 24u van de Ring, het is heel anders, LM is veel grootser van uitstraling en veel professioneler. Het is gigantisch, iedereen kent Le Mans. Hoewel de 24u van de Ring veel moeilijker moet zijn, het heeft niet de internationale uitstraling, en daar is nog plaats voor amateurteams. Wat is het mooiste? Close call, maar als de ring beter weer had dan ging ik voor de Ring...
Ik ga hier nog eens een selectie doen uit de foto's, die komen later.
We waren met 7 man, met 1 mobilhome en 1 auto. Le Mans is dus een uur of 7 rijden van hier. We zijn de donderdagnacht vertrokken vanuit Kortrijk rond 21u30 en rond 4u, 4u30 zijn we daar toegekomen. We hadden niets gereserveerd van parking, tickets of camping omdat het volgens Xavier (die al 2 keer was geweest) niet nodig was. We zijn daar dus snachts toegekomen en we zijn direct naar Arnage doorgereden, en we hebben daar direct naast het circuit een camping gevonden tussen Arnage en Indianapolis. Plaats zat. Het circuit is van donderdagavond tot zaterdagmorgen open voor verkeer. Tussen Tertre Rouge en Porsche curves bestaat het circuit gewoon uit openbare wegen met voor het gewoon verkeer afgesloten chicanes op het recht stuk van Hunaudieres. Er was niet veel verkeer dus ben ik maar eens gaan verkennen. T'is een speciaal gevoel om s'nachts over dat lange recht stuk te gaan (lang is zacht uitgedrukt), en door Indianapolis en Arnage. Ongelofelijk dat die mannen Indianapolis volgas kunnen nemen...
Veel hebben we niet geslapen, we zijn wakker geworden van de hitte s'morgensvroeg. De volgende morgen kwamen de mannen rond om te kijken wie nog niet betaald had, en we hebben 2x 18€ betaald voor de parking, en 1x 19€ voor een tent. Redelijk goedkoop, maar verwacht ook niet veel voorzieningen. Er was een kraantje water langs het circuit, en een container met wat wasbakken en wc's. Dat was het, niet dat we veel meer verwacht hadden. Een eerste blik op de parking was al veelbelovend, maar toen we naar de bocht gingen gaan kijken vielen we achterover. Van ver voor Indianapolis en tot Arnage waren de graskanten omgetoverd naar een soort supercar show waar alle zotte Engelsen hun auto's kwamen showen. het stond letterlijk vol met honderden TVR's, Caterhams, Cobra's, Ferrari's, Lambo's, Corvette's, Astons, Skylines, you name it. Zelfs een aantal F40's, een Pagani, een SLR, enz enz enz... (Er reden daar meer TVR's rond dan dat ik dacht dat er bestonden.) Op de weg zelf stond een lange file van sportwagens.
Toen we booschappen gingen doen met de fiets viel ons op wat een goede gok het was om 7 fietsen mee te sleuren: Overal stonden de auto's in file, in de 5km of zo naar de supermarkt. Zelden heb ik in 1 keer zoveel bommen ingehaald. We hebben maar 1x de auto gebruikt, en dat was de zondagavond na de race om naar t'stad te gaan.
De vrijdagavond hebben we ons aan onze mobilhome een gezellige bbq gehouden en aan Arnage was het blijkbaar weer feest: Burnouts van allerlei onnozelaars, van TVR's tot gemotoriseerde steps. Nu en dan passeerden er gendarmes, maar dat kon daar blijkbaar allemaal.
De volgende dag was het om 16u start dus de race, en we hebben de start bekeken aan Arnage.
Le Mans is dus voor toeschouwers geen droom als Spa. (we zijn hier echt wel verwend met Spa) Je kan Langs de baan kijken van de Porsche Curves over de start tot de Esses na de Dunlop brug, en Arnage en Mulsanne zijn te bezoeken maar daarvoor moet je het ciruit verlaten en een paar km fietsen of filerijden. Te voet is geen optie. Er zijn een paar goede punten, en meestal zijn die overzichtelijk zelfs al staat er een rij volk voor u, want de meeste plaatsen zijn op een berg aarde zodat je altijd wel over de kop voor u kunt kijken.
De race is moeilijk te volgen zonder radio. Ik had zo'n koptelefoon om u oren te beschermen met ingebouwde radio, dat is ideaal. s'Nachts was het ideale moment om eens naar de start te fietsen, waar je de prachtig verlichtte gigantische pits kan zien en de auto's met roodgloeiende remmen de eerste bocht ziet ingaan.
s'Nachts zijn de rond 2u in ons nest gekropen, en we dachten van vlug een beetje te slapen, en de zonsopgang mee te maken, maar we hebben ons lelijk overslapen tot rond 10. Tegen dat iedereen wakker was en ontbeten had was het na 12u en was er maar 4u meer te racen. We zijn nog even naar de Porsche curves gegaan, waar het normaal prachtig kijken, maar er was juist een safetycar omdat er een Belmondo Courage olie had verloren of zo, dus zijn we van de eerste keer naar de Ford curves gegaan, net voor de finish. De finish is echt om kippevel van te krijgen, het tempo gaat omlaag, en er komt plots niemand meer door. Dan komt daar plots heel het veld gegroepeerd met Kristensen half uit zijn cockpit op kop traag voorbij komt met alle marshalls zwaaiend met alle vlaggen.
Kort daarna gaan de poorten open en zie je iedereen de baan oplopen naar de finish. Er stond zelf al een partytent op de baan.
Het podium was nog niet heel leeg of alles was er al gesloten, de pits, de kraamkes. Precies de vlucht uit Egypte. Wij gingen nog niet naar huis, want het ging niet te doen zijn van het verkeer en het ging te lastig zijn om nu nog 7 uur te rijden. We hebben de oude stad van Le Mans eens bezocht met de auto. Een zeer mooie typische Franse oude stadskern. Op een terras zijn we daar nog tot in de late uurtjes blijven plakken, en er werd nogal serieus doorgezopen. Gelukkig was ik chauffeur, de volgende morgen om 7u vertrokken we, en ik was zowat de enige die er menselijk uitzag. T'is niet vanzelfsprekend om met 3 katers in de auto naar België te rijden. We hebben er een tijd langer aangezeten want De maandagnamiddag door Parijs passeren zagen we niet zitten dus hebben we maar een omweg gemaakt. Toevallig de route nationale die de Engelsen namen, dus hebben we daar een klein uur file gehad. Veel winst hebben we niet gemaakt. Ik mag er niet aan denken wat die mannen van file moeten gehad hebben die de zondag nog vertrokken zijn.
Le Mans, t'is heel anders dan ik ervan verwacht had. De race is moeilijk te volgen, maar ik doe het zeker ooit eens opnieuw. Al is het voor de sfeer alleen. Dit valt ook echt niet te vergelijken met de 24u van de Ring, het is heel anders, LM is veel grootser van uitstraling en veel professioneler. Het is gigantisch, iedereen kent Le Mans. Hoewel de 24u van de Ring veel moeilijker moet zijn, het heeft niet de internationale uitstraling, en daar is nog plaats voor amateurteams. Wat is het mooiste? Close call, maar als de ring beter weer had dan ging ik voor de Ring...
Ik ga hier nog eens een selectie doen uit de foto's, die komen later.