67 mod

randy Rookie VRL'er Posts: 190	67 mod Aug 29, 2005 20:30:43 GMT 1 Quote Select Post Deselect Post Link to Post Member Give Gift Back to Top Post by randy on Aug 29, 2005 20:30:43 GMT 1 ik had graag geweten met welke ik best kan beginnen leren rijden. groetjes en bedankt Randy
	niets vragen is gelijk aan niets weten

arnold Guest	67 mod Aug 29, 2005 20:34:13 GMT 1 Quote Select Post Deselect Post Link to Post Back to Top Post by arnold on Aug 29, 2005 20:34:13 GMT 1 randy said: ik had graag geweten met welke ik best kan beginnen leren rijden. groetjes en bedankt Randy als je bedoeld welke wagen voor de 67 aan te leren : ik denk met de brahbam , heb ik ook gedaan. ook de Eagle , de Lotus is een ander paar mouwen.

Hill2button
Licenced VRL Racer

Werner Vansweevelt

Posts: 7,186

67 mod Aug 29, 2005 21:01:20 GMT 1

Quote

Post by Hill2button on Aug 29, 2005 21:01:20 GMT 1

randy said:

ik had graag geweten met welke ik best kan beginnen leren rijden.

groetjes en bedankt

Randy

De makkelijkste en traagste auto is de BRM. De cooper is ook wel een tof bakske om mee te beginnen (als Wim dit maar niet leest). Blijf in alle geval weg van de Lotus en de Eagle, probeer het zelfs niet, je gaat er alleen maar gedémotiveerd mee raken. De brabham is een ok keuze, maar opgepast: niet zoveel vermogen, maar een hoop koppel!

Als je aan de 67 begint, weet dan één ding nu al: je gaat er twee keer zo lang over doen voor je die auto's onder controle hebt tov de 65 auto's...

Succes!

Last Edit: Aug 29, 2005 21:02:28 GMT 1 by Hill2button

MØBILE VIKINGS SIMRACING | #33 Tim Vanhee | #34 Werner Vansweevelt

Knarf
League Administrator

Frank Wynants

Posts: 6,452

67 mod Aug 29, 2005 21:03:04 GMT 1

Quote

Post by Knarf on Aug 29, 2005 21:03:04 GMT 1

Imo is de Cooper veruit de controleerbaarste.
De Ferrari vind ik ook een makkelijke wagen...
De Brabham heeft als nadeel (om te leren, eigenlijk is het een voordeel) dat koppel.

De Lotus en de Honda zijn moeilijk. De BRM vind ik ook niet zo makkelijk als Cooper en Ferrari.

Obi-Jan
Licenced VRL Racer

Jan Verschueren

Posts: 2,116

67 mod Aug 30, 2005 0:45:33 GMT 1

Quote

Post by Obi-Jan on Aug 30, 2005 0:45:33 GMT 1

BRM en Honda zijn gigantisch gevoelig aan setup en bovendien in verhouding ook zwaar, dus die vallen af.

Eagle is best wel goedaardig, maar de lange wielbasis maakt dat het geen goede all-rounder is en dus geen goede keuze voor een beginner.

Zoals gezegd, Cooper en Ferrari zijn all-rounders met vrij neutrale rij-eigenschappen. Cooper laat misschien iets te veel hooliganisme toe om natuurtalenten voldoende in te tomen, dus wordt mijn keuze Ferrari, met Cooper als back-up voor als je de Fezza te grellig vindt.

Lotus en Brabham zijn accelleratiemonsters die vooral een goede beheersing van de rechtervoet vereisen. Bij het "uitvergrootte F2"-concept van de Brabham komt nog eens een nerveuze handling... echt autos voor gevorderden. Persoonlijk heb ik 3 jaar online gereden alvorens deze twee chassis te gaan gebruiken.

Last Edit: Aug 30, 2005 0:48:41 GMT 1 by Obi-Jan

"It's for the fun!" - Gilles Panizzi

Deleted
Deleted Member

Posts: 0

67 mod Aug 30, 2005 14:57:58 GMT 1

Quote

Post by Deleted on Aug 30, 2005 14:57:58 GMT 1

hill2button said:

randy said:

ik had graag geweten met welke ik best kan beginnen leren rijden.

groetjes en bedankt

Randy

De makkelijkste en traagste auto is de BRM.

Dat vind ik toch helemaal niet hoor. Als je ermee toert misschien, maar als je een tijd wil neerzetten zonder op ettelijke seconden gereden te worden van de rest, verre van makkelijke machine om op de baan te houden. Het achterwerk heeft steeds de neiging een eigen leven te gaan leiden (enfin, da's mijn indruk).

randy
Rookie VRL'er

Posts: 190

67 mod Aug 30, 2005 15:10:44 GMT 1

Quote

Post by randy on Aug 30, 2005 15:10:44 GMT 1

hoi
Ik denk van de ferrari of de cooper te nemen ,indien er nu nog iemand ne goeie tip geeft voor ne set-up ben ik vertrokken.
Ik heb er reeds gedownd van g-mail maar welke is de gemaklijkste of vriendelijkste en waar moet ik speciaal op letten
groetjes

niets vragen is gelijk aan niets weten

arnold
Guest

67 mod Aug 30, 2005 20:02:03 GMT 1

Quote

Post by arnold on Aug 30, 2005 20:02:03 GMT 1

randy said:

hoi
Ik denk van de ferrari of de cooper te nemen ,indien er nu nog iemand ne goeie tip geeft voor ne set-up ben ik vertrokken.
Ik heb er reeds gedownd van g-mail maar welke is de gemaklijkste of vriendelijkste en waar moet ik speciaal op letten
groetjes

euh zeker je banden goed opwarmen , niet zoals met de 65 er van in de eerst ronde invliegen.
ik heb hier al altijd gelezen dat de setups van GH ( Gregor Huttu ) te nerveus zijn voor beginners.
de rest is een beetje uitproberen maar zoals gij uw eigen setups kunt maken in de 65 zal dat ook wel lukken in de 67.
succes schoonbroere

Knarf
League Administrator

Frank Wynants

Posts: 6,452

67 mod Aug 31, 2005 7:40:22 GMT 1

Quote

Post by Knarf on Aug 31, 2005 7:40:22 GMT 1

Die setups op gmail zijn denk ik voornamelijk van Greger Huttu. Daar hebt ge versies in die beginnen met GH en met GH2. Die met GH2 zijn voor serieus gevorderden. Ik heb altijd gereden met die GH setups.
Behalve in het begin reed ik gewoon met de Default setups (die zijn voor 67 nog niet zo slecht). Ik heb zelfs in het begin enkele races gereden met die Default setups.
Ik dacht dat de setups van Allison Hyne (ofzo ?) zeer vergevingsgezind waren. Willy weet daar ongetwijfeld meer over (waar ge die kunt vinden enzo) want die gebruikt die vantijd.

En voor de rest: veel minder ruw zijn met die 67's. Ze kunnen minder dwars gaan, ze liggen minder goed op de baan, ze hebben veel meer power (rustig met de gas).

arnold Guest	67 mod Aug 31, 2005 9:26:26 GMT 1 Quote Select Post Deselect Post Link to Post Back to Top Post by arnold on Aug 31, 2005 9:26:26 GMT 1 nog setups nodig : ik vind dit een goeie site... www.grandprixlegends.net/setup.php

Deleted Deleted Member Posts: 0	67 mod Aug 31, 2005 9:40:09 GMT 1 Quote Select Post Deselect Post Link to Post Member Give Gift Back to Top Post by Deleted on Aug 31, 2005 9:40:09 GMT 1 Ik durf de afstellingen van Feiner Kerl ook aanraden. Probleem is dat ik zijn webadres niet van buiten ken en ook niet weet of zijn website nog on line is (blijkbaar niet meer ).
	Last Edit: Sept 12, 2005 8:39:13 GMT 1 by Deleted

Deleted Deleted Member Posts: 0	67 mod Sept 8, 2005 20:53:14 GMT 1 Quote Select Post Deselect Post Link to Post Member Give Gift Back to Top Post by Deleted on Sept 8, 2005 20:53:14 GMT 1 En Randy schiet het een beetje op? Ik zou de setups van Nunnini aanraden , niet de snelste maar stabiel en ge kunt er relatief laat mee remmen. succes!

randy Rookie VRL'er Posts: 190	67 mod Sept 10, 2005 8:55:54 GMT 1 Quote Select Post Deselect Post Link to Post Member Give Gift Back to Top Post by randy on Sept 10, 2005 8:55:54 GMT 1 bedankt voor de tips maar het is een grote aanpassing ivm remmen en insturen, zal nog veel moeten oefenen groetjes
	niets vragen is gelijk aan niets weten

m635csi Licenced VRL Racer XavIER LEROugE Posts: 490	67 mod Sept 11, 2005 8:28:03 GMT 1 Quote Select Post Deselect Post Link to Post Member Give Gift Back to Top Post by m635csi on Sept 11, 2005 8:28:03 GMT 1 cooper of ferrari. de setups van Alison Hine zijn naar mijn mening de makkelijkste om te beginnen.in elk geval 1000 maal beter dan de defaults. hou u vooral bezig met een makkelijk circuit zoals watkins glen of monza .
	Mercedes Vito :Fehlende PS werden durch Wahnsinn ausgeglichen

Deleted Deleted Member Posts: 0	67 mod Sept 12, 2005 7:21:17 GMT 1 Quote Select Post Deselect Post Link to Post Member Give Gift Back to Top Post by Deleted on Sept 12, 2005 7:21:17 GMT 1 Ik vraag me af of je niet meer leert door op een iets technischer circuit te beginnen oefenen (Kyalami of zoiets, San Marino ?). Misschien niet voor je allereerste rondjes, maar toch.