|
F1 2013
Mar 17, 2013 11:38:57 GMT 1
Post by timothy on Mar 17, 2013 11:38:57 GMT 1
hell yeah +1
|
|
|
Post by Rino on Mar 27, 2013 2:41:42 GMT 1
So, niemand een mening over Vettel vs Weber?
Zal ik starten dan. Just my take... Ik start misschien best bij de arrogante klanktoon waarop hij zei sneller tezijn dan Weber. Dat was imo niet zo, maar de nr1 status is zo hoog in zijn kop gekropen dat het nie schoon is. Als RBR de Vettel kaart zo vroeg in het seizoen wil trekken dan zullen zij dat wel beslissen. Hier heb je Vettel die het team zegt wat er moet gebeuren. En de 'verboden' inhaalactie was net hetzelfde. Fan of niet, je moet de feiten aanzien. RBR is je baas. Als je baas zegt : doe dit, dan doe je dat. Daar betaald hij je voor! Ik; en ik denk de meesten onder ons; zou dat alvast niet moeten proberen. F1 coureur is geen hobby, maar een job. Vettel was dus vierkant, rond en driehoekig fout imo. Er zijn geen 2 races meer te gaan met een handvol puntenverschil! En dan nog. Ook RBR is zwaar in de fout. C'mon Seb, this is silly. Serieus Horner? Probeer anders eens : conceive the position imediatly! Ze laten hem zijn gang doen. Ze kunnen een F1 motor God save the queen doen zingen vanachter een laptop, maar het vermogen dusdanig dichtschroeven op Vettels wagen vanuit de box niet. Uiteraard niet, want er zit een failsafe op het systeem. En dat is de man met 2 voornamen. Helmut Marko. De innervoice van Mateschitz. Wat Helmut zegt goes. En what goes bij RBR? Vettel. Vettel is niet langer zijn eigen personelijkheid, maar de in vorm gekneden pop van Helmut. Daar ligt imo het grootste probleem. Marko.
History repeating itself. Althans, laat ons hopen niet helemaal! 8 mei 1982. Een pikzwarte dag op Zolder. Villeneuve wil kost wat kost het ultieme rondje doen op versleten qualy banden. Om een statement te maken. Iets rechtzetten wat 2 weken eerder op Imola gebeurde. Daar werd op voorhand in de briefing (motorstilte aub) gezegd door Ferrari dat op punt "X" in de race de posities bevroren zouden zijn tenopzichte van elkaar. Villeneuve leide de race op dat moment en Pirone reed op een 2de plaats. Op dat moment zie je de rondetijden met ongeveer 3 seconden dalen van Villeneuve omdat hij weet dat de overwinning binnen is en Pironi de Ferrari dubbel zal beklinken. Dat deed hij ook maar dan in een andere volgorde. Ook hij negeerde toen het team, en Villeneuve was er het hart van in. The rest is history...
|
|
|
Post by Timpreza on Mar 27, 2013 9:18:55 GMT 1
Ik ben van het zelfde gedacht. Red Bull heeft geen controle meer over zijn rijders en ik weet niet hoe ze dat op korte tijd gaan recht zetten. Dit gaan ze niet binnenskamers kunnen houden. Des te leuker voor fans natuurlijk in dit politiek correcte tijdperk. :-)
|
|
|
F1 2013
Mar 27, 2013 10:29:08 GMT 1
Post by pe on Mar 27, 2013 10:29:08 GMT 1
Wat ben ik blij dat toch iemand nog durft te racen. Of moeten de racen zoooooooo saai worden als Mercedes daar heeft laten zien. Bedankt trage Lewis Hamilton en snelle Nico Rosberg wat was de mooi om te zien. Wat is dat plezierig om naar te kijken. Kan niet wachten op de volgende spannende .... team orders. O ja daarom dat ik meer fan ben van moto GP , moto 2 , superbike enz. Daar mag ten minsten den beste van den dag winnen. ;D
|
|
|
F1 2013
Mar 27, 2013 16:22:49 GMT 1
Post by Rino on Mar 27, 2013 16:22:49 GMT 1
Wat ben ik blij dat toch iemand nog durft te racen. Of moeten de racen zoooooooo saai worden als Mercedes daar heeft laten zien. Bedankt trage Lewis Hamilton en snelle Nico Rosberg wat was de mooi om te zien. Wat is dat plezierig om naar te kijken. Kan niet wachten op de volgende spannende .... team orders. O ja daarom dat ik meer fan ben van moto GP , moto 2 , superbike enz. Daar mag ten minsten den beste van den dag winnen. ;D Da's nie racen ee Peter. Dat is 1 pedaal van een fiets halen van een wielrenner zijn fiets en zeggen en nu tot aan de meet. Die achter u zal nie inhalen. Maar er was hier en daar wel racen te spotten. Zoals Kimi tegen Hulkenberg. Spijtig dat Kimi wel jankte over hoe zwaar Nico wel niet aan het verdedigen was... De Mercedes orders snap ik ook niet helemaal. Lewis was zo zwaar benzine aan het sparen dat Rosberg serieus van het gas moest en wellicht remmen om niet in te halen! Ze hadden beter Nico laten gaan, en misschien kon die nog iets forceren naar de Redbulls toe. Had de indruk dat Nico zijn banden er een stuk beter aan toe waren dan die van Vettel. MotoGP, WSBK..... 100% gelijk! Wheel to wheel racing ronden lang en voor zover tezien is geen orders. En ook daar wordt op de banden gelet. Maar aan de rijden te beslissen hoe hij daar mee om springt. Ze gaan tenminste een race mee.
|
|
|
F1 2013
Mar 27, 2013 20:38:16 GMT 1
Post by Hill2button on Mar 27, 2013 20:38:16 GMT 1
Goh, ik weet het niet... Arrogant van Vettel? Jazeker! En word je F1 wereldkampioen door een doetje te zijn? Neen, en zeker geen 3 keer!
Remember ene Damon Hill? hoeveel hier denken: doetje! ? Wel, Spa '98, Hill op kop, Ralf Schumacher komt met rasse schreden dichter. Hill kwam toen over de radio tegen Eddy Jordan: "Eddy, als hij me probeert in te halen, rijd ik 'm van de baan!".
Punt.
Webber moet eens haar op zijn tanden krijgen ipv altijd rond te rijden alsof hij zijn zitje gaat verliezen als hij niet braaf in de rij loopt. Komaan gast, je hebt geld genoeg, genoeg gewonnen en zeker genoeg 2e geworden. Genoeg 2e, no more! "Christian, if he tries to pass me, I'll put him in the wall."
De piloot is een werknemer? Klopt, maar hoeveel werkgevers (teams) willen die werknemer maar al te graag? Hoeveel wereldkampioenen heb je ooit horen zeggen "I am employed by the team to drive their car". Ik hoorde het vant weekend van Coulthard, en Rosberg, heeft Barrichello het ooit gezegd? (ik gok van wel)
Heb je dat ooit gehoord van Prost, Senna, Mansell, Schumacher, Alonso of Hakkinen?
Wees maar zeker dat Ferrari en McLaren en zo ongeveer elk topteam als eens informeel bij de entourage van Vettel heeft gehoord of hij niet "geïnteresseerd" was.
Dus wat zegt Vettel, "goe, ik blijf bij Red Bull, maar niet om 2e te worden achter de gast die ik al 4 jaar om de oren rijd, en als het niet ok is voor jullie, dan zoek ik wel iets anders!"
|
|
|
F1 2013
Mar 27, 2013 21:17:07 GMT 1
Post by Rino on Mar 27, 2013 21:17:07 GMT 1
Je kan moeilijk Weber hier gaan afbreken voor wat Seb deed. En in the wall? Veel scheelde het toch niet. Verlies niet uit het oog dat je op die snelheden met iemand anders en ook uw eigen leven speelt. There is no esc in real life. De manier van Vettel was gewoon achterbaks. Precies daarom is oa Schumacher een 6 times champ en geen 7 in mijn ogen. Je bent geen kampioen als je iemand daarvoor van de baan rampt, en ook niet als je op Vettels manier overwinningen pakt. Hij is snel, waarom zichzelf tot zoiets verlagen?
|
|
|
F1 2013
Mar 27, 2013 21:18:57 GMT 1
Post by Knarf on Mar 27, 2013 21:18:57 GMT 1
Webber moet eens haar op zijn tanden krijgen ipv altijd rond te rijden alsof hij zijn zitje gaat verliezen als hij niet braaf in de rij loopt. Komaan gast, je hebt geld genoeg, genoeg gewonnen en zeker genoeg 2e geworden. Genoeg 2e, no more! "Christian, if he tries to pass me, I'll put him in the wall." Hoewel ik vind dat wat Vettel dit weekend deed compleet niet door de beugel kan klopt deze alinea ook wel als een bus. Ik had hem zeker in de muur geparkeerd. Volgens mij heeft Vettel trouwens al een contract bij een ander team vanaf 2014. En lapt hij dit jaar alle orders aan zijn laars, want het is toch z'n laatste jaar.
|
|
|
F1 2013
Mar 27, 2013 21:35:23 GMT 1
Post by Hill2button on Mar 27, 2013 21:35:23 GMT 1
Je kan moeilijk Weber hier gaan afbreken voor wat Seb deed. En in the wall? Veel scheelde het toch niet. Verlies niet uit het oog dat je op die snelheden met iemand anders en ook uw eigen leven speelt. There is no esc in real life. De manier van Vettel was gewoon achterbaks. Precies daarom is oa Schumacher een 6 times champ en geen 7 in mijn ogen. Je bent geen kampioen als je iemand daarvoor van de baan rampt, en ook niet als je op Vettels manier overwinningen pakt. Hij is snel, waarom zichzelf tot zoiets verlagen? Hij moet dat niet aan 300 doen hé, eerst bluffen tegen Horner, en als dat niet helpt geef je'm een zetje. Vettel gaat 'm buitenom voorbij. Webber kan daar gewoon diep inremmen en Vettel zonder asfalt zetten. Als je 30 seconden ervoor hebt gezegd dat je 'm van de baan zou rijden, dan komt de boodschap wel over. Dan zal ook Vettel voor zijn 2e plaats gaan hoor.
|
|
|
F1 2013
Mar 28, 2013 10:15:57 GMT 1
Post by covids on Mar 28, 2013 10:15:57 GMT 1
Opzettelijk crashen vind ik er wat over, maar dat Webber haar op z'n tanden moet krijgen is duidelijk. Ik vond dat hij niet zoveel trager was dan Vettel, dus als hij merkt dat Vettel hem keihard aanvalt, waarom draait hij dan ook niet z'n motor terug open zodat hij met gelijke wapens z'n plaats kon verdedigen? In dat geval zag ik Vettel Webber nog zo snel niet passeren... Ik vraag me ook af wat Alonso had kunnen doen, maar dat zullen we natuurlijk nooit weten.
|
|
|
F1 2013
Mar 28, 2013 14:14:26 GMT 1
Post by TimoVermeersch on Mar 28, 2013 14:14:26 GMT 1
Rare redenering dat als je vertrouwt op teamorders en je teammaat er niet (al dan niet) opzettelijk afknalt, je een doetje bent of niet voldoende haar op je tanden hebt.
In dat geval is de reeds aangehaalde Gilles Villeneuve bv ook een doetje. Die bleef in Monza in 79 zeer mooi achter Schecter hangen ook al was hij duidelijk sneller. Maar dat waren de teamafspraken. En op Imola 82 knalde hij er Pironi ook niet af, alhoewel hij dat gemakkelijk had kunnen doen in Acque Minerale of de Lesmo's.
Was Villeneuve dan een doetje? Ik dacht het niet en ik denk veel met mij.
Villeneuve was alleen een voldoende groot mens om waarden als loyaliteit, teambelangen en kameraadschap hun juiste plaats te geven in het groter geheel. Opgefokte Duitserkes die op hun 24 wereldkampioen worden hebben het daar duidelijk lastiger mee. ;D
Timo
|
|
|
F1 2013
Mar 28, 2013 14:16:35 GMT 1
Post by TimoVermeersch on Mar 28, 2013 14:16:35 GMT 1
MotoGP, WSBK..... 100% gelijk! Wheel to wheel racing ronden lang en voor zover tezien is geen orders. En ook daar wordt op de banden gelet. Maar aan de rijden te beslissen hoe hij daar mee om springt. Ze gaan tenminste een race mee. Dan moet ge deez mannen eens bezig zien. Dat is pas pure waanzin imo:
|
|
|
F1 2013
Mar 28, 2013 16:38:16 GMT 1
Post by Emile Gijselinckx on Mar 28, 2013 16:38:16 GMT 1
MotoGP, WSBK..... 100% gelijk! Wheel to wheel racing ronden lang en voor zover tezien is geen orders. En ook daar wordt op de banden gelet. Maar aan de rijden te beslissen hoe hij daar mee om springt. Ze gaan tenminste een race mee. Dan moet ge deez mannen eens bezig zien. Dat is pas pure waanzin imo: Was is dat !? Dat is indd pure waanzin, ongelooflijk. Even de wielen van de andere raken en gewoon blijven gas geven
|
|
|
F1 2013
Mar 28, 2013 19:15:29 GMT 1
Post by pe on Mar 28, 2013 19:15:29 GMT 1
En die rijden dit seizoen terug samen bij yamaha.
|
|
|
F1 2013
Mar 28, 2013 22:07:59 GMT 1
Post by Hill2button on Mar 28, 2013 22:07:59 GMT 1
Dan moet ge deez mannen eens bezig zien. Dat is pas pure waanzin imo: Was is dat !? Dat is indd pure waanzin, ongelooflijk. Even de wielen van de andere raken en gewoon blijven gas geven Een youtube comment: "It would be appropriate to point out that more than one of the people featured in this video _are_ dead now, and others are extremely lucky to be alive having survived the theoretically unsurvivable. You have to be at least a bit crazy to participate in a sport that has killed several of your close friends and has a reasonable chance of killing you..."
|
|