|
Post by Zwijger on Jan 30, 2011 15:30:28 GMT 1
Ik wou net even gaan trainen op de server. Toen ik inlogde kwam ik in een al bezette pitsbox terecht waardoor mijn auto meters hoog in de lucht werd gekatapulteerd. Total los was het gevolg Wou dit even melden, ik vrees dat het vanavond bij verschillende mensen gaat gebeuren.
|
|
|
Post by Ben Cuypers on Jan 30, 2011 16:55:19 GMT 1
Ik weet niet of ik vanavond ga halen. Gisteren nogal zwaar op de lappen geweest en al ne hele dag niet uit mene zetel geraakt. 2u concentreren op een endurance race ga ik niet aankunnen vrees ik. Soit, alles hangt van het moment af straks dus we zullen zien.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jan 30, 2011 20:16:49 GMT 1
Het waren twee leuke minuten, tot de wagen voor me zo hard remde voor T1 dat ik hem ofwel vol kon rammen, ofwel met blokkerende remmen rechtdoor de muur in. Einde race.
|
|
|
Post by strand on Jan 30, 2011 20:35:32 GMT 1
Het was niet te doen met een hoop benzine aan boord.De auto brak gewoon uit laatste bocht richting start finishe.Voordat ik een storende factor zou worden besloot ik om te stoppen.Ik heb er duidelijk veel te weinig voor geoefend.Good luck verder in de race mannen.Het is wel een mooi evenement.Tot later
Grt Wim
|
|
|
Post by Mee on Jan 30, 2011 20:59:54 GMT 1
Ik was echt van plan om niet mee te rijden, gisteren mij zelfs uit de car list gehaald. Maar... het kriebelde te hard. Om 19u40 mij dan maar klaargemaakt, bleek de Q al om 19u45 te beginnen! Ik had enkel vorige week er een uurtje opzitten met de Peugeot, en dat was het. Het is nog tamelijk degelijk, en ik vertrek voorlaatste in P1.
Ik moet nog op tempo komen en mijn lijnen terugzoeken, en ondertussen verdwijnen er meer en meer P1's uit mijn zicht. Ik lig lang erg dicht achter Tim ook na de pitstops, en kan er voorbij als hij in de fout gaat. Een ronde later moet hij de pits niet hebben kunnen missen want hij verliest zomaar eventjes 40 seconden op mij, en ik lig achter Tom die vollen bak gaat, maar daardoor wel meer moet pitten.
Ik voelde dat ik het misschien zelfs ging kunnen winnen, en toen mijn eerste connection lost - voor die ene keer dat ik te gehaast was om mijn adsl te reconnecten.
Jammer!
|
|
|
Post by pe on Jan 30, 2011 21:01:59 GMT 1
alles ging zeer goed tot dat mijn beeld bleef stil staan. game over . 1 uur plezier gehad. hoop dat ik niemand gehinderd heb. want geraakt zelfs niet direct uit rfactor.
|
|
|
Post by Mee on Jan 30, 2011 22:09:48 GMT 1
Schitterende race mannen, uiteindelijk de top 4 op 11 seconden! edit: oh ja; Peter Clé, sorry nog voor die tik in T1 op een bepaald moment . Met die Peugeot kunt ge echt niet racen want ge hebt geen flauw benul van waar de andere zit .
|
|
|
Post by Mee on Jan 30, 2011 22:26:25 GMT 1
|
|
Matthijs
Newbie
Matthijs Ottenhoff
Posts: 12
|
Post by Matthijs on Jan 30, 2011 22:27:31 GMT 1
Ik moet mijn excuses maken aan Brecht. Sorry voor het aantikken Brecht, ik remde gewoonweg iets te laat, probeerde je nog te ontwijken, maar ik kon geen kant meer op Wel een leuk event mannen!
|
|
|
Post by DhStyleZz on Jan 30, 2011 22:32:43 GMT 1
leuk om eens te doen helaas geen tijd en zin gehad om eigenlijk echt te oefenen en overhaast de Vette genomen en vond het een slechte besslising en ik was totaal ofpace .. toch zeker 2 seconden op de Astons .. ben wel blij van de start direct aanvallen en voorbij gaan dan nog even gesandwiched geweest lol en spijtig genoeg een tik gekregen dacht ik van een saleen achter mij meteen race voorbij voor mij in de eerste lap :/ nja kan gebeuren e xD
|
|
|
Post by bazookajoe on Jan 30, 2011 22:38:52 GMT 1
Droomresultaat!
Zonde van de pechvogels (Bart?, Wiflred?,Filip?, ...).
Proficiat aan Dennis en Peter.
om af te ronden: OH YES BABY!
;D
K
|
|
|
Post by Timpreza on Jan 30, 2011 22:54:35 GMT 1
Proficiat Kenneth P1 met de P2! ;D Machtige race, maar met de nodige tegenslagen... Eerst en vooral mijn excuses aan Filip: Ik heb me daar zwaar mispakt aan u rempunt. Ik wist van niet beter dat een LMP2 minstens even laat kan remmen als een LMP1, dus ik was niet eens van plan je daar in te halen, en ik was niet eens gehaast. We zaten nog ver van elkaar, je remde waarschijnlijk heel vroeg, en ik te laat. Boenk. Neus eraf, band plat en te vroeg dan geplande pitstop dat me nog een extra splash en dash opleverde. Dat kostte me een zekere overwinning. Mijn race: Ik liet het maar wat begaan want in het begin was het een hard gevecht tussen de eerste 4 LMP's. Ik wou me er niet te erg in moeien want ik stond op een lange strategie: boost 1 en 3 stops waarvan slechts 1 met bandenwissel. Als ik zag dat de eerste al heel vlug binnenkwamen werd duidelijk dat slechts ik en Bart op die strategie zaten. Het ziet er goed uit, enkel Bart nog zien af te schudden. Bart pit een rondje eerder dan ik, maar bij m'n eerste stop laat ik m'n motor afslaan bij het vertrekken, en Bart vind snel aansluiting. Dan is het even jagen door het verkeer om Bart af te slaan. Met een spectaculair paar rondjes: In rondje 18 bvb splijten we 2 Corvettes middendoor, rondje 20 gooi ik me in de hairpin naast 2 GT's die al zij aan racen. Enfin, hairy stuff... Ronde 21 loopt het voor mij fout af: Dimi remt vroeg voor de hairpin, en net als Filip's incident later mispak ik me eraan. Geen contact, maar ik ga rechtdoor, en krijg een stop & go voor mijn omweg. Crap... Meteen de pits in voor m'n straf, en ik kom terug op P3 dat P2 word als Bart eraf vliegt. Nu zit ik weer op schema. Tom ligt ver voor, maar hij staat op een veel te agressieve strategie waardoor hij teveel gaat pitten, dus die zou geen probleem mogen vormen. op L24 neem ik alweer de leiding over. L33: m'n 2e pitstop, deze keer met bandenwissel. Ik val terug naar P3, maar dat lost zichzelf op als Kenneth en Tom pitten. L37 is de leiding weer in m'n handen, en normaal zou ik die niet meer mogen afstaan. Maar dan slaat in L44 het noodlot toe als ik op Filip rijd. Dat kost me de race. Ik verlies iets van anderhalve minuut. Het lukt me op't einde om terug naar de leiding te gaan, maar ik heb 3 rondjes diesel te kort, en moet nog een splash & dash maken waardoor Kenneth, Peter en Tom me nog voorbij gaan. Ik kan nog net dicht genoeg komen bij P2 en 3, maar het eindigt een rondje te vroeg. P4. Doodzonde, maar mijn schuld uiteindelijk en het maakte wel de race spannend. Anders ging ik heel het veld lappen, en daar is niet veel spannends aan.
|
|
|
Post by bazookajoe on Jan 30, 2011 23:07:53 GMT 1
Merci om de rondes erbij te zetten Tim, het goeie voorbeeld geven heet dat (voor zij die hun dolle avonturen in de video willen toch).
|
|
|
Post by Zwijger on Jan 30, 2011 23:11:56 GMT 1
Pole , dat had ik nooit verwacht..alhoewel ik dat natuurlijk moet relativeren aangezien er maar een paar P1 auto's meereden. Maar ik ben er toch zeer blij mee, mijn éérste en waarschijnlijk laatste pole bij de VRL. Dan de race. Vertrekken op hards en boost op één zou moeten volstaan voor slechts één bandenwissel en 3 stops en misschien een splash en dash. Maar in ronde 12 ga ik eraf in de eerste linkse. Zeer lichte schade..hoofd koel houden en verder rijden. Maar in de laatste bocht voor het rechte stuk presteer ik het om mijn wagen tegen het beton te zetten. Zware schade en dan maar naar de pits, daar lijk ik een eeuwigheid te staan door die damagerepair. Mijn strategie was naar de vaantjes en tot overmaat van ramp rijdt de Peugeot niet meer als daarvoor. Toch beginnen achtervolgen en kwam uiteindelijk als 2de aan achter de P2 auto van Kenneth Jeanty (die een fantastische race heeft gereden ,waarvoor proficiat) @bart: geen probleem, dat was een zeer zacht tikje zonder schade
|
|
|
Post by covids on Jan 31, 2011 0:04:39 GMT 1
Aangezien dit mijn eerste endurance was, had ik had één doel voor deze race: uitrijden, en da's nog redelijk vlotjes gelukt ook. Ik join de server tijdens de warmup (beetje te laat wegens familiale verplichtingen). Achteraan het pak starten dus. In het begin en op het einde van de tweede ronde heb ik even een klein gevechtje met Nick die me tweemaal uitremt, maar telkens z'n bocht ook een beetje mist waardoor ik er weer langs kan. De rest van de race een beetje jojo gespeeld achter Matthias, maar enkele foutjes van mijnentwege zorgen er voor dat ik er nooit bijgeraak. Jammer, want we waren volgens mij ongeveer even snel. Al bij al een toffe ervaring. Ik wacht al vol ongeduld op de volgende
|
|